重型汽车驱动桥制动能回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型汽车驱动桥制动能回收装置，包括安装于车架的发电机和将车轮制动过程中的转速传递到发电机的传动装置，传动装置包括与车轮轮轴可离合的传动配合的主动齿轮和与主动齿轮啮合传动并用于驱动发电机的转子和定子之间产生相对运动的从动齿轮，本实用新型专利技术可以根据制动过程进行能量回收，并辅助制动，适用于汽车安装并使用，用于回收能量的同时并辅助制动，降低并避免承受较大的制动负荷，从而降低其要求，延长期使用寿命，从而降低制造成本和使用成本；本实用新型专利技术回收装置布局简单，利于桥壳设计，不影响车桥的整体强度和刚度；本实用新型专利技术具有高可靠性、长寿命、低能耗、小体积和轻量化的特点，同时生产制造成本低，安装拆卸维修方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动能回收装置，特别是涉及一种重型汽车驱动桥制动能回收装置。
技术介绍
制动能量作为汽车行驶过程中较为主要的耗散能量而被广泛研究，随着能源危机的到来各大汽车厂商开始研究汽车在制动器能量的回收系统。现有技术中，制动器能量的回收装置传动比低，对于低速工况下的制动能回收自适应性较差，具有很大的局限性，一般只能完成高速工况下的能量回收，因而对于汽车行驶的各种工作情况下，目前的制动器能量的回收系统的发展仍然存在局限性。特别是重型汽车，在行驶过程中惯性较大，因而所需的制动力较大，制动系统的负荷也较大，使用寿命一般较短，因而维护维修的成本也较高。因此需要一种新的制动能量回收装置，能够完成对重型汽车行驶的制动能量比较高效的转化，并由此完成辅助制动，具有高可靠性、长寿命、低能耗、小体积和轻量化，适用于汽车安装并使用，用于回收能量的同时并辅助制动，降低制动系统的负荷，从而降低其要求，延长期使用寿命，从而降低制造成本和使用成本。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的重型汽车驱动桥制动能回收装置，能够完成对重型汽车行驶的制动能量比较高效的转化，并由此完成辅助制动，具有高可靠性、长寿命、低能耗、小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：包括发电机(1)和将车轮转速传动到发电机（1）的传动装置，所述传动装置与发电机转子传动配合。

【技术特征摘要】
1.种重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于:包括发电机(I)和将车轮转速传动到发电机(I)的传动装置，所述传动装置与发电机转子传动配合。2.据权利要求1所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于:所述传动装置包括主动齿轮与从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮以啮合传动配合设置，所述主动齿轮与车轮轴以可离合的方式传动配合设置。3.据权利要求2所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于:所述主动齿轮为两个，所述主动齿轮为主动I (2)和主动齿轮II (21)，所述两个主动齿轮分列于差速器(6)左半轴和右半轴上。4.据权利要求3所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于:所述从动齿轮为两个，所述从动齿轮为从动齿轮I (3)和从动齿轮II (5)，所述从动齿轮I (3)与发电机转子传动配合，所述从动齿轮II (5)与发电机定子传动配合，发电机转子和发电机定子以转动方向相反的方式分别对应与两个从动齿轮传动配合。5.据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗天洪，李富盈，吴不德，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：实用新型
国别省市：