电动致动器制造技术

为了提供一种具有更少部件，低成本并且由于简化了旋转防止机构而改进了可靠性的电动致动器。滚珠螺杆机构8包括螺帽16，该螺帽16连接到减速机构6并且被支撑为螺帽16能够旋转但是不能够在轴向方向上移动的方式由安装到外壳2的滚珠轴承18；以及螺纹轴15，该螺纹轴以之间插入有多个滚珠的方式插入在螺帽16中并且与驱动轴7同轴地形成为一体。在外壳2a中形成用于容纳驱动轴7的圆筒状盲孔。侧盖13可拆卸地固定到该盲孔；具有凹槽14a的引导构件14安装到侧盖13的内壁，凹槽14a具有大致U形状截面并且沿着轴向方向朝向驱动轴7延伸；并且当嵌入在螺纹轴15的外径中的旋转防止销9与引导构件14接合时，螺纹轴15被以能够相对于外壳在轴向方向上移动但是不能够旋转的方式支撑。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种在一般工业中使用的马达和汽车等的驱动部中使用的具有滚珠螺杆机构的电动致动器，并且更具体地涉及一种在汽车的传动或驻车制动器中使用的用于经由滚珠螺杆机构将电动马达的旋转运动转换为驱动轴的直线运动的电动致动器。
技术介绍
通常已经使用了诸如梯型螺纹齿轮机构或齿条与小齿轮机构的齿轮机构作为用于将电动机的旋转运动转换为各种驱动部中使用的电动致动器中的轴向直线运动的机构。这些运动转换机构包括滑动接触部并且因此损失动力并且因此容易增加电动马达的大小和电力消耗。因此，已经广泛地采用了滚珠螺杆机构作为更高效的致动器。—般来说，在具有其中螺帽包含在电动致动器的外壳中的滚珠螺杆机构的电动致动器中，需要提供用于防止螺帽的旋转的槽或者使得外壳的内周具有异常形状(非圆筒形状)以便于防止螺帽的旋转。然而，由于难以将细长的外壳机械加工为具有槽或者异常形状，因此，外壳的整个长度受到限制并且因此不能够获得致动器的长行程。可以通过除了机械加工之外的方法来形成槽或者异常形状，例如使用模具的模制方法；然而，模制方法将会是复杂的并且因此导致了制造成本的增加。此外，如果在外壳的内周上形成槽，则螺帽需要具有用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.25 JP 2010-1447611.一种电动致动器，所述电动致动器包括: 圆筒状外壳； 安装在所述外壳中的电动马达；以及 减速机构，所述减速机构用于将所述电动马达的旋转力经由马达轴传送给滚珠螺杆机构，所述滚珠螺杆机构适于将经由所述减速机构传送的所述电动马达的旋转运动转换为驱动轴的轴向方向的直线运动， 其特征在于: 所述滚珠螺杆机构包括:螺帽，所述螺帽连接到所述减速机构并且被支撑为能够经由安装在所述外壳上的滚珠轴承相对于所述外壳旋转但是不能够轴向移动；以及螺纹轴，所述螺纹轴经由多个滚珠插入在所述螺帽中并且与所述驱动轴同轴地形成为一体； 所述外壳形成有用于容纳所述驱动轴的圆筒状盲孔，其中，侧盖可拆卸地固定在所述圆筒状盲孔中； 引导构件安装在所述侧盖的内壁上，所述引导构件具有大致C形状截面并且形成有朝向所述驱动轴轴向延伸的凹槽；并且 安装在所述螺纹轴的外周上的旋转防止销与所述引导构件接合以支撑所述螺纹轴使得所述螺纹轴能够相对于所述外壳轴向移动但是不能够旋转。2.根据权利要求1所述的电动致动器，其中， 传感器销可旋转地安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水辰德，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：
国别省市：