用于控制多个燃料系统的系统和方法技术方案

本发明专利技术的系统包括：燃料质量模块和燃料控制模块。在把第一燃料质量喷射入发动机的气缸和该气缸的喷射口之一之前，燃料质量模块确定第一燃料质量。在第一燃料质量的喷射开始之后，燃料质量模块还确定第二燃料质量。燃料控制模块控制第一燃料喷射器以对于燃烧事件将第一燃料质量喷射入气缸和喷射口之一。燃料控制模块也控制第二燃料喷射器以对于该燃烧事件将第二燃料质量喷射入气缸和喷射口之一。第二燃料喷射器不同于第一燃料喷射器。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制多个燃料系统的系统和方法
本公开涉及用于控制车辆中的多个燃料系统的系统和方法。
技术介绍
此处所提供的
技术介绍
描述用于总的介绍本公开的背景的目的。目前所署名的专利技术人的工作，就在
技术介绍
部分中描述的程度，以及在提交时可能不以另外的方式构成现有技术的说明书的方面而言，既不明确地也不隐含地被视为抵触本公开的现有技术。传统地，发动机燃烧空气与由一个燃料系统所输送的燃料的混合物而产生用于车辆的驱动转矩。空气经过节气门和进气歧管被吸入发动机。通过一个或多个燃料喷射器喷射燃料。空气/燃料混合物在发动机的一个或多个气缸内燃烧。可通过例如燃料的喷射和/或由火花塞所提供的火花而引发空气/燃料混合物的燃烧。空气/燃料混合物的燃烧产生排气。排气从气缸被排出至排气系统。车辆可包括多个燃料系统，例如直接喷射系统和进气口喷射系统。直接喷射系统将燃料直接喷射入气缸。进气口喷射系统将燃料喷射入气缸的喷射口。通常，对于给定燃烧事件只有一个燃料系统把燃料输送至气缸。
技术实现思路
根据本公开原理的系统包括燃料质量模块和燃料控制模块。在把第一燃料质量喷射入发动机的一个气缸和该气缸的喷射口的其中之一之前，燃料质量模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.08.15 US 61/523,663;2011.12.13 US 13/324,5021.一种用于控制多个燃料系统的系统，包括：燃料质量模块，所述燃料质量模块：(i)在将第一燃料质量喷射入发动机的气缸和该气缸的喷射口之一以前确定第一燃料质量；(ii)基于输送至气缸的燃料的总质量和质量分数来确定所述第一燃料质量；(iii)在第一燃料质量的喷射开始之后基于发动机工况来调节总质量；并且(iv)在第一燃料质量的喷射开始之后基于调节的总质量确定第二燃料质量；以及燃料控制模块，所述燃料控制模块：(i)控制第一燃料喷射器以对于燃烧事件将所述第一燃料质量喷射入所述气缸和所述喷射口之一；并且(ii)控制第二燃料喷射器以对于该燃烧事件将所述第二燃料质量喷射入所述气缸和所述喷射口之一，其中，所述第二燃料喷射器不同于所述第一燃料喷射器，并且第二燃料不同于第一燃料。2.如权利要求1所述的系统，其中，在所述第一燃料质量的喷射结束之后所述燃料质量模块确定所述第二燃料质量。3.如权利要求1所述的系统，其中，在所述第二燃料质量的喷射开始之后所述燃料质量模块调节所述第二燃料质量。4.如权利要求1所述的系统，其中，所述第一燃料喷射器将所述第一燃料质量喷射入所述喷射口，并且所述第二燃料喷射器将所述第二燃料质量直接喷射入所述气缸。5.如权利要求1所述的系统，其中，所述第一燃料喷射器喷射气体燃料，并且所述第二燃料喷射器喷射液体燃料。6.如权利要求1所述的系统，其中，所述燃料质量模块基于输送至所述气缸的燃料的输送质量和调节的总质量来确定所述第二燃料质量。7.如权利要求1所述的系统，其中，所述燃料质量模块基于发动机转速、发动机负荷和发动机冷却液温度中的至少一个来确定所述质量分数。8.如权利要求1所述的系统，其中，所述燃料质量模块基于所述气缸内的空气质量和目标空气/燃料比来确定所述总...

【专利技术属性】
技术研发人员：J考吉尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：
国别省市：