一种发动机气门锁夹装配机制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机气门锁夹装配机，在工作台面上安装滑动装置和机体，所述机体的顶部具有一横向连接部位，该横向连接部位底面通过连杆操纵机构与滑块上端铰接，滑块的底端固定连接有外压头；所述外压头的下部为筒状，该筒内由上向下依次安装弹簧和内压头，并且内压头的底面具有与气门杆端头相适应的凹槽；所述滑动装置位于外压头的下方，在滑动装置上端铰接有旋转定位板，该旋转定位板的顶面并列分布有排气止退钉和进气止退钉各一排。本发明专利技术压装好一个气门锁夹总共只需要１分钟左右的时间，与现有技术相比，不仅大大节约了时间，提高了工作效率，而且操作更加简单、方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工装夹具
，尤其是一种发动机气门锁夹装配机。
技术介绍
目前，汽车发动机盖上一般安装有进气气门杆和排气气门杆各一排，在气门杆上装配气门锁夹时，通常按下列工序进行先将气门弹簧放置在汽缸盖上并使气门杆从气门弹簧中穿过；接着在气门弹簧上放置气门弹簧上座，锁夹位于气门弹簧上座的锥孔中；最后通过压头对气门弹簧上座施力，将弹簧上座和锁夹向下压，使锁夹锁紧在气门杆环槽内。这种手动压头装配方式完全依靠工人的熟练程度和操作技巧进行。装配时，一方面必须保证压头大端对气门弹簧上座施力均匀，否则锁夹会弹出或压不到位；另一方面压头小端要对准气门中心，否则气门杆会倾斜；只有当两者都满足时，才能将锁夹装配到位。一个比较熟练的工人压一个气门锁夹至少需要1.5分钟，再加上前后旋入和取出压头各需要1分钟，即装配好一个气门锁夹至少需要3.5分钟。它存在着工序及装配复杂、工作效率较低等不足。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术的目的在于提供一种操作简单、方便，并且工作效率较高的发动机气门锁夹装配机。本专利技术的技术方案如下一种发动机气门锁夹装配机，包括工作台面，其关键在于在工作台面上安装滑动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气门锁夹装配机，包括工作台面（１），其特征在于：在工作台面（１）上安装滑动装置和机体（３），所述机体（３）的顶部具有一横向连接部位（３ａ），该横向连接部位（３ａ）底面通过连杆操纵机构与滑块（４）上端铰接，滑块（４）的底端固定连接有外压头（６）；所述外压头（６）的下部为筒状，该筒内由上向下依次安装弹簧（７）和内压头（８），并且内压头（８）的底面具有与气门杆端头相适应的凹槽；所述滑动装置位于外压头（６）的下方，在滑动装置上端铰接有旋转定位板（２１），该旋转定位板（２１）的顶面并列分布有排气止退钉（９）和进气止退钉（１０）各一排。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，何紫林，左雪梅，张素勇，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]