汽车用电池传感器及其控制方法技术

本发明专利技术涉及一种电池传感器及其控制方法，具体而言，可以改善停车时从汽车插拔外部配件的过程中发生的电池耗电计算错误。本发明专利技术的电池传感器包括，检出电池暗电流的电池传感器；通过从电池传感器检出的暗电流的变化判断外部配件的插拔，若判断为配件的插拔时，将特定时间内检出的暗电流和门槛电流进行比较，并根据其比较结果将电池传感器置于正常模式或睡眠模式的控制部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，具体而言，可以改善停车时从汽车插拔外部配件的过程中发生的电池耗电计算错误的。
技术介绍
最近，随着电子控制技术的飞速发展，为了提高驾驶人员的便利性和运行安全性，将汽车内过去通过机械方式工作的各种装置都改为电气方式驱动，汽车的系统逐渐升级，向高端化的方向发展。最近，汽车都配备用于感应电池电压的电池电压传感器(IBS:1ntelligentBattery Sensor)。电池电压传感器被连接到12V电池,使用电池电源。上述的技术结构只是为了帮助了解本专利技术而阐述的背景技木，并不是意味着本专利技术所属的
广泛被认知的传统技木。
技术实现思路
本专利技术g在于提供，检出停车熄火后随着外部配件的插拔而变化的暗电流，变更门槛电流后，将传感器置于睡眠模式。由此，可以改善电池耗电计算错误的。根据本专利技术的ー实施例，本专利技术提供汽车用电池传感器，包括:检出电池暗电流的电池传感器；根据所检出的电池传感器的暗电流变化，判断外部配件插拔，若判断为配件的插拔，则将特定时间内检出的暗电流和门槛电流进行比较，井根据其比较结果，将电池传感器置于正常模式或睡眠模式的控制部。本专利技术中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用电池传感器，其特征在于，包括：????检出电池暗电流的电池传感器；以及????通过从电池传感器检出的暗电流变化，判断外部配件的插拔，若判断为配件的插拔时，将特定时间内检出的暗电流和门槛电流进行比较，并根据其比较结果将电池传感器置于正常模式或睡眠模式的控制部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电池传感器，其特征在于，包括: 检出电池暗电流的电池传感器；以及 通过从电池传感器检出的暗电流变化，判断外部配件的插拔，若判断为配件的插拔吋，将特定时间内检出的暗电流和门槛电流进行比较，井根据其比较结果将电池传感器置于正常模式或睡眠模式的控制部。2.根据权利要求1所述的汽车用电池传感器，其特征在干， 当暗电流小于门槛电流时，控制部变更门槛电流后，将电池传感器置于睡眠模式。3.根据权利要求1所述的汽车用电池传感器，其特征在干， 当暗电流大于门槛电流时，控制部将电池传感器置于正常模式。4.根据权利要求1所述的汽车用电池传感器，其特征在干， 当暗电流小于门槛电流时，控制部变更门槛电流后，将电池传感器置于睡眠模式； 当暗电流大于门槛电流时，控制部将电池传感器置于正常模式。5.一种汽车用电池传感器的控制方法，其特征在于，包括: 停车熄火后，在特定时间内检出汽车暗电流的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑圭台，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：