机电三通双座阀制造技术

技术编号:8679927 阅读:194 留言:0更新日期:2013-05-09 00:08
本发明专利技术涉及机电三通双座阀,具体提供了一种具有阀体的三通双座阀,所述阀体具有相互间隔的环状的第一和第二阀座。相对于阀体往复运动地安装的是阀杆,阀杆在阀体内携带环状的双面阀杆闸。响应于阀杆的往复运动,其各闸面可密封地与相应的阀座接合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及阀,所述阀包括通常用于汽车用途的冷却剂阀。更具体地,本专利技术涉及一种往复式三通双座阀。
技术介绍
阀在流体流动系统中是普遍存在的,用以提供流体在其中流动的方向控制。阀是用于打开和关闭流体流动方向,其中阀可在完全打开与完全关闭状态之间工作、或者可以是渐变的,其中打开的状态选择性地处在完全打开位置与完全关闭位置之间的某处以便计量流体流量。阀可以是双通阀,该双通阀控制流体相对于该阀的进口和出口的流动,或者可以是三通阀,该三通阀控制流体相对于该阀的一对进口和单个出口或者阀的一对出口和单个进口的流动。阀密封是重要的,并且密封的普通策略是采用对球体、圆柱或套筒的面密封。密封件由于摩擦力而发生磨损并且由于污染和沉积而需清洗。这些密封件中的一些密封件基于其用途而需要紧公差,这会导致高报废率。在汽车用途中,冷的冷却剂和环境空气温度往往要求用大的力来致动阀。短的使用寿命和过早的泄漏是此类型阀的主要问题。针阀和阀座电磁阀具有高的压降和过多的能耗。一些最近的此类型的阀设计中采用“移动并停止(move and stop)”运动相对于“移动并保持(move and hold)”运动从而降低能耗。压降和能耗是此类型阀的主要不利因素。考虑到目前的阀技术,需要的是一种如下的阀:使密封面最小化、减小或消除密封件泄漏和密封件磨损以延长阀使用寿命、利用流体系统内在的液压力使能耗最小化从而实现严密的密封、提供高的流体流量系数、并且还能够计量流体流量。
技术实现思路
本专利技术涉及一种如下的三通双座阀:使密封面最小化、减少或消除密封件泄漏和密封件磨损以延长阀使用寿命、利用流体系统内在的液压力使能消最小化从而实现严密的密封、提供高的流体流量系数、并且还能够计量流体流量。因此,本专利技术的三通双座阀特别有利地应用于汽车冷却剂系统。根据本专利技术的三通双座阀具有阀体,该阀体包括相互间隔的环状的第一和第二阀座。相对于阀体往复运动地安装的是阀杆,该阀杆在阀体内携带环状的双面阀杆闸。响应于阀杆的往复运动,它的各闸面可与相应的阀座密封地接合(亦即,可坐入)。在一个优选的使用环境中,将阀体的进口设置在第一阀座与第二阀座之间,将阀体的第一出口设置在第一阀座的下游,将阀体的第二出口设置在第二阀座的下游;然而,出口 -进口布置也可以是其它布置。例如,线性致动器响应于例如电子程序及电子控制模块可用的感测数据而操作,由此使阀杆做往复运动。当阀杆闸相对于进口居中地设置时,流体流动至第一和第二出口,然而当使阀杆闸移动从而接近一个阀座或者另一阀座时,在被接近的阀座处流体向相应地在那里的出口的流动变得受到限制,由此如果使阀杆闸与被接近的阀座保持分开所选的间距则可以形成比例流体流量。当阀杆闸坐入第一或者第二阀座中时,由于流体液压压力(当存在时)的协助其接合的闸面密封地抵靠该阀座,由此防止流体流动经过现在关闭的阀座并且仅通过另一个打开的阀座及其相应的出口。经阀杆向相反方向移动,另一个阀座的密封由于与阀杆闸另一闸面的密封抵靠而得以实现,于是流体流动仅能够经过相应的另一出口。当阀杆闸的闸面与其相应的阀座分开时,由于阀座与阀杆闸之间的环状间距较小,因此根据流体压力,流经闸面的流体流动将是相对较快的,由此在该闸面处的任何碎屑将被急速行进的流体冲走。此外,阀杆闸的直径优选小于在第一阀座与第二阀座之间的阀体的直径,由此在往复运动期间阀杆闸将不刮擦阀体,仅在限定阀座的斜面(或锥面)处起密封作用。因此,本专利技术的目的是提供一种如下的三通双座阀:使密封面最小化、减小或消除密封件泄漏和密封件磨损以延长阀的使用寿命、在阀操作期间利用流体系统内在的液压力使能耗最小化、提供高的流体流量系数、并且还能够计量流体流量。本专利技术还涉及以下技术方案。方案1.一种三通双座阀,包括: 阀体,所述阀体包括中间阀体部、处在所述中间阀体部第一端的第一远端阀体部、和处在所述中间阀体部第二端的第二远端阀体部; 第一阀座,所述第一阀座设置在所述阀体内,包括第一大致倾斜的斜面,所述第一斜面在所述中间阀体部的第一端邻接所述中间阀体部并且与所述第一远端阀体部并置; 第二阀座,所述第二阀座设置在所述阀体内,包括第二大致倾斜的斜面,所述第二斜面在所述中间阀体部的第二端邻接所述中间阀体部并且与所述第二远端阀体部并置;以及阀杆,所述阀杆以相对于所述阀体能做往复运动的方式而安装,所述阀杆包括设置在所述阀体的中间阀体部内的阀杆闸,所述阀杆闸包括: 第一闸面,所述第一闸面构造成当所述阀杆移动使得所述阀杆闸抵靠所述第一阀座时与所述第一阀座发生密封接合;以及 第二闸面,所述第二闸面构造成当所述阀杆移动使得所述阀杆闸抵靠所述第二阀座时与所述第二阀座发生密封接合。方案2.如方案I所述的三通双座阀,还包括:致动器,所述致动器选择性地使所述阀杆闸在与所述第一和第二阀座的密封接合之间往复运动以及运动至设置在第一和第二阀座之间的所述中间阀体部中的任意位置。方案3.如方案2所述的三通双座阀,其中,所述致动器包括电磁致动器。方案4.如方案I所述的三通双座阀,还包括: 第一配件,所述第一配件流体地连接到所述中间阀体部; 第二配件,所述第二配件流体地连接到所述第一远端阀体部;以及 第三配件,所述第三配件流体地连接到所述第二远端阀体部。方案5.如方案4所述的三通双座阀,还包括:流体流动系统,所述流体流动系统连接到所述第一、第二和第三配件,其中,所述流体流动系统具有液压压力,并且其中,所述第一配件是与所述流体流动系统有关的所述阀体的进口,并且所述第二和第三配件是与所述流体流动系统有关的所述阀体的出口 ;并且其中: 当所述第一闸面密封地接合所述第一阀座时,所述液压压力协助所述第一闸面与所述第一阀座之间的密封;并且 当所述第二闸面密封地接合所述第二阀座时,所述液压压力协助所述第二闸面与所述第二阀座之间的密封。方案6.如方案4所述的三通双座阀,其中,当使所述阀杆闸相应地移动成不与所述第一和第二阀座密封接合时,所述液压压力导致处在所述第一和第二阀座任一处的碎屑被冲走。方案7.如方案4所述的三通双座阀,还包括:阀杆引导器,所述阀杆引导器与所述第一远端阀体部相连并且引导地与所述阀杆进行接口联接,其中,所述阀杆引导器中具有在所述中间阀体部与所述第二配件之间的流体流动通道。方案8.如方案7所述的三通双座阀,其中,考虑所述第一、第二和第三配件的横截面尺寸设计来设计所述中间阀体部、所述第一远端阀体部和所述第二远端阀体部的横截面尺寸,并且考虑所述第二配件的横截面尺寸设计来设计所述阀杆引导器的所述流体流动通道的横截面尺寸,以便提供高的流体流量系数。方案9.如方案I所述的三通双座阀,其中,所述阀杆闸具有外径,并且其中,所述中间阀体部在所述第一阀座与所述第二阀座之间具有内径;其中,所述外径超过所述内径,使得在所述阀杆的往复运动期间所述阀杆闸不刮擦所述中间阀体部。方案10.如方案I所述的三通双座阀,其中,阀密封件被设置在(a)所述第一和第二闸面、及(b)所述第一和第二阀座中的至少一个上。方案11.一种三通 双座阀,包括: 阀体,所述阀体包括:中间阀体部、位于所述中间阀体部的第一端的第一远端阀体部、和位于所述中间阀体部的第二端的第二远端阀体部; 第一阀座,所述第一阀座设置在所述阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三通双座阀,包括:阀体,所述阀体包括中间阀体部、处在所述中间阀体部第一端的第一远端阀体部、和处在所述中间阀体部第二端的第二远端阀体部;第一阀座,所述第一阀座设置在所述阀体内,包括第一大致倾斜的斜面,所述第一斜面在所述中间阀体部的第一端邻接所述中间阀体部并且与所述第一远端阀体部并置;第二阀座,所述第二阀座设置在所述阀体内,包括第二大致倾斜的斜面,所述第二斜面在所述中间阀体部的第二端邻接所述中间阀体部并且与所述第二远端阀体部并置;以及阀杆,所述阀杆以相对于所述阀体能做往复运动的方式而安装,所述阀杆包括设置在所述阀体的中间阀体部内的阀杆闸,所述阀杆闸包括:第一闸面,所述第一闸面构造成当所述阀杆移动使得所述阀杆闸抵靠所述第一阀座时与所述第一阀座发生密封接合;以及第二闸面,所述第二闸面构造成当所述阀杆移动使得所述阀杆闸抵靠所述第二阀座时与所述第二阀座发生密封接合。

【技术特征摘要】
2011.11.01 US 13/286,4521.一种三通双座阀,包括: 阀体,所述阀体包括中间阀体部、处在所述中间阀体部第一端的第一远端阀体部、和处在所述中间阀体部第二端的第二远端阀体部; 第一阀座,所述第一阀座设置在所述阀体内,包括第一大致倾斜的斜面,所述第一斜面在所述中间阀体部的第一端邻接所述中间阀体部并且与所述第一远端阀体部并置; 第二阀座,所述第二阀座设置在所述阀体内,包括第二大致倾斜的斜面,所述第二斜面在所述中间阀体部的第二端邻接所述中间阀体部并且与所述第二远端阀体部并置;以及阀杆,所述阀杆以相对于所述阀体能做往复运动的方式而安装,所述阀杆包括设置在所述阀体的中间阀体部内的阀杆闸,所述阀杆闸包括: 第一闸面,所述第一闸面构造成当所述阀杆移动使得所述阀杆闸抵靠所述第一阀座时与所述第一阀座发生密封接合;以及 第二闸面,所述第二闸面构造成当所述阀杆移动使得所述阀杆闸抵靠所述第二阀座时与所述第二阀座发生密封接合。2.按权利要求1所述的三通双座阀,还包括:致动器,所述致动器选择性地使所述阀杆闸在与所述第一和第二阀座的密封接合之间往复运动以及运动至设置在第一和第二阀座之间的所述中间阀体部中的任意位置。3.按权利要求2所述的三通双座阀,其中,所述致动器包括电磁致动器。4.按权利要求1所述的三通双座阀,还包括: 第一配件,所述第一配件流体地连接到所述中间阀体部; 第二配件,所述第二配 件流体地连接到所述第一远端阀体部;以及 第三配件,所述第三配件流体地连接到所述第二远端阀体部。5.按权利要求4所述的三通双座阀,还包括:流体流动系统,所述流体流动系统连接到所述第一、第二和第三配件,其中,所述流体流动系统具有液压压力,并且其中,所述第一配件是与所述流体流动系统有关的所述阀体的进口,并且所述第二和第三配件是与所述流体流动系统有关的所述阀体的出口 ;并且其中: 当所述第一闸面密封地接合所述第一阀座时,所述液压压力协助所述第一闸面与所述第一阀座之间的密封;并且 当所述第二闸面密封地接合所述第二阀座时,所述液压压力协助所述第二闸面与所述第二阀座之间的密封。6.按权利要求4所述的三通双座阀,其中,当使所述阀杆闸相应地移动成不...

【专利技术属性】
技术研发人员:KR卡贝尔
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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