用于诊断氧传感器中的故障的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及用于诊断氧传感器中的故障的系统和方法。根据本发明专利技术的原理的系统包括错误时间模块和传感器诊断模块。错误时间模块基于第一空燃比和所需空燃比不同的时间量而确定错误时间。第一氧传感器产生指示第一空燃比的第一信号。当错误时间大于预定时间时，传感器诊断模块诊断出第一氧传感器中的故障。

【技术实现步骤摘要】
用于诊断氧传感器中的故障的系统和方法
本专利技术涉及用于诊断设置在发动机的排气系统中的氧传感器的故障的系统和方法。
技术介绍
在此提供的
技术介绍
描述用于总体上介绍本专利技术的背景。在本
技术介绍
部分中所描述的程度上，当前署名的专利技术人的作品和本描述中在申请时不构成现有技术的各方面，既非明示也非默示地被认为是本专利技术的现有技术。氧传感器可定位在发动机的排气系统中。氧传感器可产生指示来自发动机的排气中的氧含量的氧信号。氧信号还可指示发动机的空燃比，其可被称为实际空燃比。提供给发动机的汽缸的空气和燃料的量可基于诸如化学计量空燃比的所需空燃比和/或实际空燃比而控制。燃料控制系统可以在闭环状态或开环状态下操作。在闭环状态下，燃料输送可被控制以最小化所需空燃比和实际空燃比之间的差值。在开环状态下，燃料输送可独立于实际空燃比而控制。例如，燃料输送可基于喷油MAP图而控制。
技术实现思路
根据本专利技术的原理的系统包括错误时期模块和传感器诊断模块。错误时期模块基于第一空燃比和所需空燃比不同的时间量而确定错误时期。第一氧传感器产生指示第一空燃比的第一信号。当错误时期大于预定时期时，传感器诊断模块诊断出第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：错误时期模块，其基于第一空燃比和所需空燃比不同的时间量来确定错误时期，其中，第一氧传感器产生指示所述第一空燃比的第一信号；以及传感器诊断模块，其在所述错误时期大于预定时期时诊断出所述第一氧传感器中的故障。

【技术特征摘要】
2011.11.01 US 13/286,7171.一种用于诊断氧传感器中的故障的系统，包括：错误时期模块，其基于第一空燃比和所需空燃比不同的时间量来确定错误时期，其中，第一氧传感器产生指示所述第一空燃比的第一信号；传感器诊断模块，其在所述错误时期大于预定时期时诊断出所述第一氧传感器中的故障；以及燃料控制模块，其基于发动机操作状态确定所述所需空燃比，并且当诊断出故障时，所述燃料控制模块在开环状态或伪开环状态下操作独立于所述第一空燃比而控制向发动机的燃料输送。2.根据权利要求1所述的系统，其中，当所述第一空燃比为富燃且所述所需空燃比为贫燃时，所述错误时期模块增加所述错误时期。3.根据权利要求1所述的系统，其中，当所述第一空燃比为贫燃且所述所需空燃比为富燃时，所述错误时期模块增加所述错误时期。4.根据权利要求1所述的系统，其中，当所述第一空燃比和所述所需空燃比两者均为富燃和贫燃之一时，所述错误时期模块将所述错误时期设为零。5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一氧传感器为窄带传感器。6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一氧传感器为宽带传感器。7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述燃料控制模块基于发动机操作状态而控制向所述发动机的燃料输送，所述发动机操作状态不基于从第一氧传感器接收的输入而确定。8.根据权利要求1所述的系统，其中，当诊断出所述故障时，所述燃料控制模块基于第二空燃比而控制向所述发动机的燃料输送，其中，第二氧传感器产生指示所述第二空燃比的第二信号。9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述第一氧传感器设置在第一组汽缸下游，所述第二氧传感器设置在第二组...

【专利技术属性】
技术研发人员：SP利瓦伊约基，TJ马赫，JW齐基宁，MJ多克特，S杰弗里，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：