【技术实现步骤摘要】
本公开一般地涉及修复涂覆金属元件的损坏部分的方法。更具体 来说,涉及修复涡轮发动机元件上的涂层损坏部分的方法。
技术介绍
金属元件应用于不同操作条件下的各种各样的工业应用中。在许 多情况下,所述元件具有涂层,其可赋予各种性质,如耐腐蚀性、耐热性、抗氧化性、和/或耐磨性。例如,典型情况下能够承受大约1100摄氏度(x:)到大约U50ic的工作温度的涡轮发动机的各种元件通常涂覆有阻热涂层(TBC)以有效地提高其能够工作的温度。通常,将 TBC施加到中间粘结涂层(有时称作"粘合层,,、"粘涂层"、或"粘 结涂覆层,,)上,该粘结层直接施加到金属涡轮机元件的表面上以提 高金属与TBC之间的粘合性。在这种环境下工作的结果是,涡轮机元件的暴露部分容易发生降 解。降解的各种形式包括但不限于,散裂、氧化效应、形成龟裂、腐 蚀和磨损,例如发生在涡轮机元件的螺旋桨和侧壁表面上。当这种保 护涂层磨破或损坏时,必须小心地进行修复,因为下层基材直接暴露 于过高温度下最终会引起元件的故障,并对发动机各部分造成不利的 影响。在元件寿命期限内可以对保护涂层进行数次修复。在许多情况 下,仅某些 ...
【技术保护点】
一种用于修复金属元件(102)上的涂层(104)损坏部分(112)的方法(10),该方法(10)包括:对包含涂料组合物颗粒和钎焊合金颗粒的混合物进行烧结(12)以形成复合物预制坯(200);将所述复合物预制坯(200)放置(14)在金属元件的未涂覆表面(102)上;以及加热(16)所述复合物预制坯(200)到在复合物预制坯(200)与金属元件(102)之间有效形成钎焊接头的温度。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:DV布奇,WM米利蒂,MD阿尔内特,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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