【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车窗驱动防夹控制中物体接触或接近探測的
技术介绍
现有汽车车窗驱动防夹控制的物体接触或接近的探测装置主要有霍尔传感器、红外传感式和电流反馈式。霍尔传感器和红外传感式的成本都比较高，不利于普及，电流反馈式虽然成本较低，但是探测精确度太低。例如受气候、器件磨损和装配的影响，车窗玻璃的运行阻力的并非确定值，固定的基准电流门限值必然会在阻カ较大的请款下产生错误判断，使车窗不能关闭。
技术实现思路
(一)技术问题本专利技术是为克服霍尔传感器和红外传感式的成本都比较高，不利于普及以及电流反馈式探测精确度低的缺陷。提出了ー种车窗防夹物体接触或接近的探測方法及其组件。(ニ)技术方案为了实现在上述目的，本专利技术提出ー种装置，该装置包括:包含电容式传感器元件的基层，所述的电容式传感器元件具有ー电极，所述的电极与接触或接近所述的电极的物体形成电容器。由信号发生器生成并由输入引线输送的输入信号和有⑶C输入引线输送的⑶C输入信号被多路器复用至所述的电扱。控制器，通过CDC输出引线连接至多路器，基于所属的信号来确定是否有物体接触或接近。所述的电容式传感器元件和基层组件通过粘合剂固定于车窗玻璃顶部断面。在上述的装置中，响应于物体接触或接近电容式传感器元件而生成信号，该信号可以用于确定是否将有物体被夹住。(三)技术效果本专利技术的有益效果是装置的成本较低，并且能够提供精确物体接触或接近的探測。四附图说明结合附图，本专利技术的其他特点和优点可从下面通过举例来对本专利技术的原理进行解释的优选实施方式的说明中变得更清楚，在附图中:图1示出了本专利技术的ー个优选实施方...
【技术保护点】
一种车窗防夹组件，包括：包含电容式传感器元件的基层，所述的电容式传感器元件具有一电极，所述的电极与接触或接近所述的电极的物体形成电容器；由信号发生器生成并由输入引线输送的输入信号和由CDC输入引线输送的CDC输入信号被多路器复用至所述的电极；控制器，通过CDC输出引线连接至多路器，基于所述的信号来确定是否有物体接触或接近。
【技术特征摘要】
1.一种车窗防夹组件,包括: 包含电容式传感器兀件的基层，所述的电容式传感器兀件具有一电极，所述的电极与接触或接近所述的电极的物体形成电容器； 由信号发生器生成并由输入引线输送的输入信号和由⑶C输入引线输送的⑶C输入信号被...
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