【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身
，尤其涉及一种右前座椅后横梁内板结构。
技术介绍
目前，车身的前座椅后横梁结构不仅需要满足车身侧碰要求，而且需要满足座椅和安全带在车身上的安装，现有技术中的右前座椅后横梁内板结构简单，其安装定位不方便，同时稳定性差，容易受压变形，影响车体结构的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种右前座椅后横梁内板结构，其结构设计合理，稳定性好，安装定位方便，不容易受压变形，保证了车体结构的安全性，满足了使用要求。本技术是通过以下技术方案来实现的一种右前座椅后横梁内板结构，包括有底板，其特征在于所述底板的后侧面设有挡板，所述底板的两侧面分别分布有侧板，所述底板与挡板和侧板之间和挡板与侧板之间的连接处均采用弧形过渡，所述挡板的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边，所述挡板、侧板与翻边之间的连接处均采用弧形过渡，所述底板的前端面设有向下翻边，且与翻边的连接处采用弧形过渡，所述底板的后端分布有两个安装孔，且后端左侧的安装孔上焊接有螺母，所述翻边与挡板的外端面和侧板外侧面之间分别分布有加强筋，所述侧板上分别有安装孔和定位凸起，所述挡板和侧板上分布有侧筋。所述的底板后端右侧的安装孔分别为方形孔。所述的侧板与挡板之间的上端部构成U形槽。其原理是通过底板、挡板、侧板与翻边相互之间的连接处均采用弧形过渡，配合底板和侧板上分别分布的定位凸起，翻边与挡板的外端面和侧板外侧面之间分别分布的加强筋，挡板和侧板上分布的侧筋的结构设计，其稳定性好，安装定位方便，不容易受压变形，保证了车体结构的安全性，满足了使用要求。本技术的优点是本技术结构设计...
【技术保护点】
一种右前座椅后横梁内板结构，包括有底板，其特征在于：所述底板的后侧面设有挡板，所述底板的两侧面分别分布有侧板，所述底板与挡板和侧板之间和挡板与侧板之间的连接处均采用弧形过渡，所述挡板的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边，所述挡板、侧板与翻边之间的连接处均采用弧形过渡，所述底板的前端面设有向下翻边，且与翻边的连接处采用弧形过渡，所述底板的后端分布有两个安装孔，且后端左侧的安装孔上焊接有螺母，所述翻边与挡板的外端面和侧板外侧面之间分别分布有加强筋，所述侧板上分别有安装孔和定位凸起，所述挡板和侧板上分布有侧筋。
【技术特征摘要】
1.一种右前座椅后横梁内板结构，包括有底板，其特征在于:所述底板的后侧面设有挡板，所述底板的两侧面分别分布有侧板，所述底板与挡板和侧板之间和挡板与侧板之间的连接处均采用弧形过渡，所述挡板的上端面和侧板的前端面分别设有向外的翻边，所述挡板、侧板与翻边之间的连接处均采用弧形过渡，所述底板的前端面设有向下翻边，且与翻边的连接处采用弧形过渡，所述底板的后端分布有两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：张李华，
申请(专利权)人：安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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