【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖拉机内部机构,具体为一种风冷柴油机折腰式前后驱动方拖传动系统。
技术介绍
折腰式前后驱动方拖传动系统原来使用的是186微型水田耕作机底盘的传动系统,主要有两种机型1、直传动机型。发动机与变速箱之间通过法兰盘直接相连,动力通过湿式摩擦离合器或锥面摩擦离合器直接传递到变速箱内,变速箱与行走箱各为一体,变速箱内有主轴、副轴、倒挡轴三种轴。通过拨动主轴、倒挡轴上的双联直齿轮位置,可实现快档、慢档和倒档,再通过两组直锥齿轮换向、减速后将动力输出。机型不足若以通用汽油机作动力,动力容易损坏,若以水冷柴油发动机作动力,整机重量偏重,转运困难;因此该种机型一般最好选择F178、F186风冷柴油发动机作动力比较匹配;变速箱内副轴、倒挡轴两种轴均为悬臂梁结构,刚性较差,齿轮受力不均易损坏;由于采用了两组直锥齿轮来换向、减速并使用锥度轴承来克服锥齿轮的轴向分力,因此底盘部分制造成本较高。2、皮带传动机型。发动机动力通过皮带传递到变速箱,用张紧皮带的方式来实现动力的离合;变速箱体多为整体式结构,其上为变速部分,其下为动力输出部分,动力输出轴部分与变速部分之间一般采用链条传动。机型不足若以通用汽油发动机作动力,存在油耗高、收益低、动力本身可靠性较差等不足;因采用皮带张紧离合,皮带一直反折张紧,皮带持续发热容易产生老化断裂;这类机型由于输出转速较高,输出扭矩变小,在使用过程中很容易超过发动机的最大输出扭矩,因此作业时常出现发动机熄火或发动机输出转速快速下降快等现象,对发动机损伤较大;特别是近年来不少厂家随意将耕幅加宽、刀具直径加大、输出转速提高,造成动力故障频繁,以通用 ...
【技术保护点】
风冷柴油机折腰式前后驱动方拖传动系统,包括设于机头的风冷柴油机(1)、前驱传动机构和后驱传动机构,其特征在于:所述前驱传动机构包括设于机头的前驱变速箱(2)和前桥差速器(3),所述前驱变速箱(2)的输入轴向前连接风冷柴油机(1)向后的输出轴,前驱变速箱(2)向下的输出轴连接前桥差速器(3);所述后驱传动机构包括设于机头的传动箱(4)、设于机身的变速箱(5)和后桥(6),所述传动箱(4)的输入轴向前连接前驱变速箱(2)向后的输出轴,传动箱(4)向后的输出轴通过关节传动轴(7)连接变速箱(5)的输入轴,所述变速箱(5)的输出轴通过传动轴(8)连接后桥(6)。
【技术特征摘要】
1.风冷柴油机折腰式前后驱动方拖传动系统,包括设于机头的风冷柴油机(I)、前驱传动机构和后驱传动机构,其特征在于:所述前驱传动机构包括设于机头的前驱变速箱(2)和前桥差速器(3),所述前驱变速箱(2)的输入轴向前连接风冷柴油机(I)向后的输出轴,前驱变速箱(2)向下的输出轴连接前桥差速器(3);所述后驱传动机构包括设于机头的传动箱(4)、设于机身的变速箱(5)...
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