用于计算路线总成本的导航系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种导航系统，包括用于访问存储装置的接口，在该存储装置上存储有包括多个路段的电子道路地图，所述路段分别配置有至少一个第一成本元素和运算装置，这样构造该运算装置，使得至少部分路段配置有至少一个第二成本元素，并且为了计算一条路线，所述路段分别配置有一个成本值，其中，第一路段的成本值的计算分别基于第一和第二成本元素，第二路段的成本值的计算分别基于第一成本元素且不基于第二成本元素。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于例如在确定有利或最佳路线的范畴内计算路线总成本的导航系统和方法。
技术介绍
借助导航系统可基于数字道路地图根据各种标准计算出发地和目的地之间优化的路线。为此建议，为各个数字化路段配置成本值(例如行驶时间、行驶距离、能耗等或基于其的任意组合)并确定一条总成本低或最低的路线。如此自动确定的路线尤其是在出发地和目的地处常常偏离用户基于其特殊的地方情况知识将会选择或实际选择的路线。
技术实现思路
现在，本专利技术所基于的任务是提出相对于现有技术改进的技术教导。该任务通过独立权利的特征得以解决。本专利技术有利的扩展方案由从属权利要求给出。权利要求8和9的扩展方案——其对应于权利要求1的从属权利要求——也属于本专利技术的范畴。根据本专利技术的导航系统包括用于访问存储装置的接口，在该存储装置上存储有包括多个路段的电子道路地图，所述路段分别配置有至少一个第一成本元素。这样构造或设置运算装置、例如程序控制的处理器装置，使得至少部分路段可配置或配置有至少一个第二成本元素。为了计算路线，所述各路段分别配置有一个成本值。成本值的计算(确定)或第一路段的成本值分别基于第一和第二成本元素。成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.10 DE 102010040587.61.导航系统，包括: 一用于访问存储装置的接口，在该存储装置上存储有包括多个路段的电子道路地图，所述路段分别配置有至少一个第一成本元素、 一运算装置，这样构造该运算装置，使得至少部分路段配置有至少一个第二成本元素，并且为了计算一条路线，所述路段分别配置有一个成本值，其中，第一路段的成本值的计算分别基于第一和第二成本元素，第二路段的成本值的计算分别基于第一成本元素且不基于第二成本元素。2.根据权利要求1的导航系统，其特征在于，第二成本元素基于使用历史，特定于汽车地被确定和/或存储、特定于汽车制造商地被确定和/或存储、特定于用户地被确定和/或存储或特定于汽车型号地被确定和/或存储。3.根据上述权利要求之一的导航系统，其特征在于，尤其是按平均计算，第一路段比第二路段更靠近路线出发点或更靠近路线目的地。4.根据上述权利要求之一的导航系统，其特征在于，第一路段的数量和份额根据运算装置负荷程度而变化。5.根据上述权利要求之一的导航...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·塔瓦，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：
国别省市：