带有封闭件的活塞泵的阀制造技术

本发明专利技术涉及一种活塞泵的阀(20)，特别是用于车辆液压制动设备的活塞泵的阀(20)，该阀带有封闭件(28)，该封闭件以在轴向上被引导的方式可相对于密封座(18)运动，根据本发明专利技术，封闭件(28)为两件式的且被构造为具有减振活塞(30)和置入在该减振活塞中的封闭元件(32)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种尤其用于车辆液压制动系统的活塞泵的阀，其带有以在轴向上引导的方式可相对于密封座运动的封闭件。
技术介绍
现有技术DE 199 28 913 Al公开了一种活塞泵，其中，在泵壳体中构建有一个单独的泵元件或者由泵活塞构成的泵单元，该泵活塞可移位地支承在泵缸中。泵活塞在此将制动液吸入到泵缸中且通过阀将制动液从泵缸中输送出去。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种活塞泵的阀，该阀可价格上有利地制造和安装，且仍显示出特别好的打开和关闭特性。根据本专利技术，应实现一种尤其用于车辆液压制动系统的活塞泵的阀，其带有以在轴向上引导的方式可相对于密封座运动的封闭件。封闭件为两件式的且被构造为具有减振活塞和置入在减振活塞中的封闭元件。利用两件式的封闭件实现了一种在装配技术上特别有利的结构，此外，该结构也特别好地适用于补偿制造误差且适用于实现在使用寿命中所要求的密封性。本专利技术给出了待装配的构件的一种有利的装配顺序，该装配顺序可利用可移动的工件载体以可良好自动化的方式实现。因此，根据本专利技术的阀可以简单的方式制造且仍可对所属的泵单元的主要功能起非常积极的作用。利用封闭件的两件式设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.19 DE 102010039501.31.一种活塞泵的阀(20)，特别是用于车辆液压制动设备的活塞泵的阀(20)，该阀带有封闭件(28)，所述封闭件(28)以在轴向上被引导的方式能相对于密封座(18)运动，其特征在于，所述封闭件(28)为两件式的且被构造为具有减振活塞(30)和置入在所述减振活塞(30)中的封闭元件(32)。2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，封闭元件(32)由贴靠在减振活塞(30)的端侧上的头部(34)和插入所述减振活塞(30)中的杆(36)构成。3.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，在封闭元件(32)中，尤其是在所述封闭元件(30)的头部(34)中，在面向密封座(18)的端侧上构造有中央凹口(40)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的阀，其特征在于，封闭元件(32)借助于卡锁装置(42 ；54)保持在减振活塞(30)上，所述卡锁装置(42 ；54)尤其构造为在所述封闭元件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·齐默曼，O·亨尼希，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
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