【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种产业用车辆，其从由发动机驱动的液压泵对装卸作业用或辅助转向用的液压工作装置供给液压油。本申请主张2010年9月14日于日本申请的日本特愿2010 — 205629号的优先权，在此引用了其内容。
技术介绍
在举起重物并使其移动等的装卸作业时，使用叉车等产业用车辆。作为该产业用车辆，广泛使用有通过液压使装卸作业用的臂或辅助转向用的动力转向装置工作的机构。该产业用车辆构成为，具备由发动机驱动的液压泵，并对通过液压工作的液压工作装置供给从液压泵喷出的液压油。但是，近年来，从地球的环境保护等观点考虑，随着油耗的改善及尾气的限制的推进，逐渐开始使用对应于所需输出的最小限性能的发动机。在使用该种发动机的情况下，在液压泵的负荷增大时，会发生发动机的转矩不足而不能驱动液压泵，发动机的转动停止的现象，即所谓的熄火。而且，由于该种熄火关系到产业用车辆的动作的突然停止，因此，希望确实的防止对策。因此，近来提倡具备能够防止该种熄火的发生的液压系统的产业用车辆(例如，参照专利文献I)。图5是表示现有例的产业用车辆70的液压系统的示意图。该产业用车辆70具备装卸用泵72a及...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.14 JP 2010-2056291.一种产业用车辆，其中，其具备: 驱动源即发动机； 液压工作装置，其通过液压进行工作； 液压泵，其通过所述发动机驱动，并对所述液压工作装置供给液压油； 液压配管，其连接液压泵和液压工作装置； 排出配管，其从该液压配管分支并与油箱连接； 切换阀，其设于该排出配管，能够对其开放或关闭进行切换； 控制装置，在所述发动机的转速比既定值大的情况下，控制所述切换阀使所述排出配管关闭，另一方面，在所述发动机的转速在既定值以下的情况下，控制所述切换阀使所述排出配管开放； 阀，基于从所述液压泵流入所述液压配管的液压油的压力或流量，调整从所述排出配...
【专利技术属性】
技术研发人员：鹤田惠，伊藤圭史，中田拓也，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：
国别省市：
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