热塑性材料制成的燃料箱制造技术

本发明专利技术涉及由热塑性材料制成的燃料箱，该燃料箱具有连接至燃料箱壁的至少一个板状加强元件（1），所述至少一个板状加强元件由相比于燃料箱的基材具有更高的弹性模量的材料构成并且在其外侧上利用互锁接合被连接至燃料箱，加强元件（1）没有被燃料箱外壁的基材完全包围。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及由热塑性材料制成的燃料箱。
技术介绍
已知用于机动车辆的塑料燃料箱被形成为基于聚乙烯(HDPE)的燃料箱。这些燃料箱通常具有带有碳氢化合物阻隔层的多层壁结构。塑料燃料箱相对于金属燃料箱具有如下优点，塑料燃料箱能以空间上较复杂的设计来制造且具有足够的形状保持性和稳定性。塑料箱经受标准化的坠落测试，在坠落测试中被填满的燃料箱在较低的环境温度下从几米的高度落下。在碰撞的情况下或在这种坠落测试的情况下燃料箱的短期变形一般都不导致燃料箱的轮廓的任何永久改变。即使当内部压力在短时间内增大时，由塑料制成的燃料箱在最大范围内保持它们的形状，至少是以便在压力降低时恢复它们原来的形状。被设计为至少主要是在具有内燃机的机动车辆中使用的燃料箱通常借助活性炭过滤器通过排气系统连接到环境，以便燃料箱在机动车辆的所有运行状态中是无压的。在机动车辆不仅能通过内燃机而且能通过电池供电的电机来驱动情况下，燃料箱的无压工作是不可能的，因为机动车辆的内燃机没有工作较长的时间。机动车辆的内燃机处于工作中的同时，燃料气过滤器(燃料箱借助其与环境连通)经常被反冲，因为发动机的工作阶段期间发动机所需的空气借助燃料气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.07 DE 102010044584.31.一种热塑性材料制成的燃料箱，其具有连接至燃料箱壁的至少一个板状加强元件1，所述至少一个板状加强元件由相比于燃料箱的基材具有更高弹性模量的材料构成并且在燃料箱的外侧上利用互锁接合连接至燃料箱，加强元件(I)由纤维复合材料、金属网、多孔板或它们的组合而构成。2.根据权利要求1所述的燃料箱，其特征在于，加强元件(I)具有至少一个通孔(2)，燃料箱壁的基材穿过所述至少一个通孔并优选在后面接合。3.根据权利要求1或2所述的燃料箱，其特征在于，加强元件(I)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·黑尔米希，U·卡尔施，H·莱曼，
申请(专利权)人：考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司，
类型：
国别省市：