【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种加速踏板，具体地说是汽车的加速踏板。
技术介绍
随着科学技术和人们生活水平的不断提高，汽车和电动车越来越普及。加速踏板作为不能缺少的重要部件，它的性能特性对整车的安全和能效起到至关重要的作用。传统的加速踏板几乎都没有加速曲率限制，使得驾驶员在误操作的情况下，容易造成事故。另夕卜，合理的加速曲线能大大降低发动机能耗和尾气污染物排放。申请号为201110263172. 4的专利“汽车加速踏板防误踩方法”，此专利只是为了防止误踩而专利技术的结合电子与机械的单一功能的加速踏板，复杂而难以推广。申请号为201010299345. 3的专利“用于选择加速踏板阻力特征曲线的控制装置和方法”，此专利是纯电子的可变阻尼加速踏板的方法，结构复杂，而且必须和汽车E⑶结合，难以推广。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供采用机械式的方法解决了误踩加速踏板和变阻尼加速曲线功能的一种机械式可变阻尼加速踏板。本专利技术的目的是这样实现的本专利技术一种机械式可变阻尼加速踏板，其特征是包括脚踏板、柱塞、柱塞套、储液罐，柱塞安装在柱塞套里并可沿柱塞套移动，柱塞与柱塞套之间的空间...
【技术保护点】
一种机械式可变阻尼加速踏板，其特征是：包括脚踏板、柱塞、柱塞套、储液罐，柱塞安装在柱塞套里并可沿柱塞套移动，柱塞与柱塞套之间的空间装有工质，柱塞一端通过铰接扣与脚踏板相连，脚踏板与柱塞套之间安装复位弹簧，柱塞套底部设置3个管路接口，第一管路接口通过单向阀连通储液罐，第二管路接口通过制动阀和可调开度阀门连通储液罐，第三管路接口通过可调安全阀连接制动阀。
【技术特征摘要】
1.一种机械式可变阻尼加速踏板，其特征是:包括脚踏板、柱塞、柱塞套、储液罐，柱塞安装在柱塞套里并可沿柱塞套移动，柱塞与柱塞套之间的空间装有工质，柱塞一端通过铰接扣与脚踏板相连，脚踏板与柱塞套之间安装复位弹簧，柱塞套底部设置3个管路接口，第一管路接口通过单向阀连通储液罐，第二管路接口通过制动阀和可调开度阀门连通储液罐，第三管路接口通过可...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋恩哲，朱俊俊，姚崇，孙军，况涪洪，纪常溪，阴美梁，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：
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