可翻转焊接夹具制造技术

技术编号:864484 阅读:235 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是关于一种可翻转焊接夹具,其包括夹具主体与支撑所述夹具主体的支架,其中,还包括用于带动所述夹具主体在支架上处于转动或固定状态的旋转机构。此种可翻转焊接夹具在进行多面焊接时,不需取下焊接部件,仅将夹有焊接部件的夹具主体共同翻转至相应的角度即可实现多面焊接的功效,此种装置操作简单方便,节约生产时间,并能有效的提高工作效率。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接夹具,尤其涉及一种多面焊接件的焊接夹具。技术背景目前,零部件的焊接通常采用通用夹具夹紧零部件进行操作。然而在焊 接过程中,有些零部件的正反面都需要焊接,此时往往是在正面焊接完成 后,将零部件从通用夹具上取下,翻转后再用通用夹具夹紧进行焊接。由于 此种架构受固定通用夹具的限制,暂停时间较多,设备利用率较低,不仅操 作过程烦琐,而且耽误生产节拍,影响工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可翻转的焊接夹具,不需要取 下焊接件,即可完成多面焊接。本技术的专利技术目的是通过以下技术方案来实现的本技术的一种可翻转焊接夹具,包括夹具主体与支撑所述夹具主体 的支架,其特征在于还包括用于带动所述夹具主体在支架上处于转动或固 定状态的旋转机构。在上述结构基础上,其中-上述的可翻转焊接夹具,其中所述支架上设有与所述旋转机构相连的 传动机构,以及与所述传动机构相连的动力装置,所述动力装置促使传动机 构带动旋转机构及夹具主体旋转或固定。上述的可翻转焊接夹具,其中所述传动机构包括有齿条以及与齿条相 啮合的齿轮,所述齿轮与旋转机构相连,所述齿条与动力装置通过可移动的 滑动部相连。上述的可翻转焊接夹具,其中所述支架上设有滑轨,所述齿条设置在 所述滑轨中,并且滑轨的一侧设有可使所述滑动部带动齿条在滑轨内运行的 滑槽。上述的可翻转焊接夹具,其中所述动力装置为具有活塞的气缸,所述滑动部的一端与所述齿条相连,另一端与气缸的活塞相连,活塞的运行轨迹 与滑轨的长度方向相平行,从而可使气缸运行后活塞带动滑动部促使齿条带 动齿轮、旋转机构及夹具主体旋转。上述的可翻转焊接夹具,其中所述支架上具有限制所述滑动部行程的 抵顶部。上述的可翻转焊接夹具,其中所述旋转机构包括第一旋转轴与第二旋 转轴,轴向的设置在夹具主体相对的两端,并且在所述支架上设有与第一旋 转轴及第二旋转轴相对应的固定座,所述固定座内设有至少一个可将所述夹 具主体定位于支架上的轴承,所述轴承分别套接在上述第一旋转轴与第二旋 转轴上,其中,所述齿轮与第一旋转轴固定连接。上述的可翻转焊接夹具,其中所述第一旋转轴与齿轮通过键连接。上述的可翻转焊接夹具,其中所述夹具主体的一侧设有至少一个夹持 部,并且所述支架上设有与夹具主体的夹持部相卡合的辅助固定装置。上述的可翻转焊接夹具,其中所述辅助固定装置包括环绕轴与可绕着 环绕轴旋转的摇臂,而所述夹持部凹设有用于卡合辅助固定装置摇臂的缺 □。本技术的可翻转焊接夹具利用动力装置与齿轮、齿条相配合的设计 方式,使得焊接通用夹具在不需要取下焊接零部件的情况下,即可实现自动 翻转进行多面焊接的功效。附图说明为了易于说明,本技术由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。图1为本技术的可翻转焊接夹具装有排气管的立体示意图;图2为本技术的可翻转焊接夹具的夹具主体装有排气管的立体示意图;图3为本技术的可翻转焊接夹具的支架的立体示意图; 图4为本技术的可翻转焊接夹具装有排气管的另一角度示意图; 图5为本技术的可翻转焊接夹具的支架在翻转前的俯视图; 图6为本技术的可翻转焊接夹具的支架在翻转后的俯视图。具体实施方式请参阅图1 ,所示为本技术的可翻转焊接夹具1装有排气管5的立体示意图。在本实施方式中,以焊接排气管5的后段50为例对该可翻转焊接 夹具1的结构及工作过程进行说明。所述可翻转焊接夹具1包括夹具主体IO 与支撑所述夹具主体10的支架30,夹具主体10被定位于支架30上。夹具主体 IO的立体示意图请参阅图2所示。所述夹具主体10上安装有排气管5 ,并且夹具主体10通过旋转机构设置 在支架30上,从而可使夹具主体10处于转动或固定的状态。所述旋转机构设 置在夹具主体10的两端,其包括第一旋转轴12与第二旋转轴14。在本实施方 式中,第一旋转轴12与第二旋转轴14轴向的设置在夹具主体10相对的两端, 用于安装在支架30上。第一旋转轴12包括第一部分120与第二部分122 ,在 本实施方式中,第一部分120的直径大于第二部分122的直径。在夹具主体 IO—侧的侧边缘处,设有一对夹持部16,每个夹持部16的中部皆自边缘向内 凹设有缺口160。在本实施方式中,夹持部16设置于夹具主体10邻近第二旋 转轴14的一侧,在其它实施方式中,夹持部16可设置于夹具主体10上邻近于 第一旋转轴12的一侧。夹具主体10的架构可为现有技术的任一种夹具主体的 架构,故此处不再赘述夹具主体10的架构。请参阅图3 ,所示为本技术的可翻转焊接夹具1的支架30的立体示 意图。支架30具有主支架32与副支架34, 二者通过多个纵横交错的长臂36固 定连接。主支架32上设有与第一旋转轴12相对应的固定座320 ,固定座320通过 上盖3200与下盖3202结合而成,并且固定座320的内部设有一对轴承(未图 示),用于依次套接在上述夹具主体10的第一旋转轴12的第一部分120上 (请参看图2),从而固定夹具主体10在主支架32上的位置。在装配过程 中,首先将下盖3202固定至主支架32上,当轴承以及夹具主体10等元件依次 装配完成后,再将上盖3200固定至下盖3202的相应位置上。在本实施方式 中,上述固定方式皆采用螺栓固定,并且夹具主体10的第一旋转轴12与轴承 之间为过盈配合。主支架32上设有滑轨322 ,滑轨322与固定座320紧密靠近。在所述滑 轨322中设有传动机构,在本实施方式中,所述传动机构包括有齿条3230以 及与齿条3230相啮合的齿轮323 。齿轮323与轴承321的轴心位于同一直线,用于套接在第一旋转轴12的第二部分122上(请参看图2)。在本实施 方式中,齿轮323与第一旋转轴12通过键连接,即齿轮323的内侧设有凸出 的键(未图示),而第一旋转轴12的第二部分122上设有与所述键相配合的 孔(未标示)。在其它实施方式中,齿轮323与夹具主体10的第一旋转轴12 可通过花键或其它固定方式连接。在本实施方式中,齿条3230设置在所述滑轨322中,而齿轮323放置在 齿条3230上并与其相啮合,齿条3230的一端与连接部3250紧固连接,另一端 为自由端。在滑轨322邻近气缸324的一侧具有滑槽(未图示),用于插入 上述连接部3250的一端,并使连接部3250可在滑槽内移动,以供其带动齿条 3230在滑轨322内往复运行。在本实施方式中,连接部3250为三角状平板。在本实施方式中,连接部3250的另一端固定插入滑块325中,共同形成 一滑动部,在其它实施方式中,连接部3250与滑块325可为一体成形。在主 支架32上固定设有动力装置324 ,在本实施方式中,所述动力装置324为气 缸,并且气缸324的活塞3240与滑块325相连,可使气缸324的活塞3240推 拉滑块325及连接部3250运行,其中所述气缸324活塞3240的运行轨迹与所 述滑轨322的长度方向相平行。主支架32上,气缸324的活塞3240运行伸出的正前方设有抵顶部326 , 用于抵顶滑块325并限制活塞3240的行程。在本实施方式中,根据齿条3230 的行程以及齿轮323的半径,预先计算抵顶部326的位置(即滑块325运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可翻转焊接夹具,包括夹具主体与支撑所述夹具主体的支架,其特征在于:还包括用于带动所述夹具主体在支架上处于转动或固定状态的旋转机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李华为
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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