【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车或汽车用轮毂，尤其是在车辆爆胎时起到有效的稳定和保护作用的爆胎保护轮毂。
技术介绍
汽车车轮是涉及汽车行驶安全的重要部件，汽车高速行驶时一旦发生爆胎，通常是车毁人亡的恶性事故。目前，车轮主要是由轮毂和轮胎组成。轮毂包括轮辐和轮缘，轮缘的截面为U形，轮胎卡在轮缘的里面，形成一个环形的、截面近似为0形的密闭空间。这种结构的轮毂，一旦发生爆胎，轮缘将瞬间接触地面，由于轮缘的直径大大小于原轮胎的直径，同时轮缘和地面的摩擦力也大大小于轮胎和地面的摩擦力，因此车辆易在瞬间会失去控制，造成重大伤亡事故。
技术实现思路
为了克服现有的汽车轮毂在汽车爆胎后容易造成伤亡事故的问题，本技术提供一种爆胎保护轮毂，该轮毂可以在汽车爆胎后瞬间支撑汽车，不会使汽车发生侧翻而失控，从而减少严重事故的发生，给人们的出行带来了很大的便利。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该爆胎保护轮毂包括轮毂本体与支撑轮圈，支撑轮圈由多瓣T字形轮圈本体组成，轮圈本体的内侧为柱状的滑杆，滑杆中部设有横向的可自动伸缩的销钉，滑杆的端部与轮辐的内部底端之间设有弹簧，车轮轮辐为中空的筒状结构，滑杆可在车轮轮辐的中空内匹配吻合滑动，轮辐上设有可使销钉通过的通孔。当汽车爆胎时，在离心力以及弹簧的作用下轮圈本体通过滑杆的滑动向外伸出，当销钉经过轮辐上的通孔时伸出卡住，使得支撑轮圈固定，从而达到支撑汽车的目的。当轮辐上不带有与销钉吻合的孔时，销钉穿过中空的轮辐的端口，横向支撑着，从而增大了车轮的直径。本技术的有益效果是，该轮毂可以在汽车爆胎后瞬间支撑汽车，不会使汽车发生侧翻而失控，从而减少严重事故的发生，...
【技术保护点】
爆胎保护轮毂，包括轮毂本体（1）与支撑轮圈，其特征在于，支撑轮圈由多瓣T字形轮圈本体（3）组成，轮圈本体（3）的内侧为柱状的滑杆（5），滑杆（5）中部设有横向的可自动伸缩的销钉（4），滑杆（5）的端部与轮辐（2）的内部底端之间设有弹簧（6），车轮轮辐（2）为中空的筒状结构，滑杆（5）可在车轮轮辐（2）的中空内匹配吻合滑动，轮辐（2）上设有可使销钉（4）通过的通孔。
【技术特征摘要】
1.爆胎保护轮毂，包括轮毂本体(I)与支撑轮圈，其特征在于，支撑轮圈由多瓣T字形轮圈本体(3 )组成，轮圈本体(3 )的内侧为柱状的滑杆(5 )，滑杆(5 )中部设有横向的可自动伸缩的销钉(4)，滑杆(5)的端部与轮辐(2)的内部底端之间设有弹簧(6)，车...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雨潭，李岩，李烈，卫慧芳，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：实用新型
国别省市：
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