线束夹和将线束夹安装在车辆上的方法技术

提供一种能够固定至车辆的支架上的适当安装位置的线束夹。所述线束夹设置有：带型线束安装部或基板型线束安装部；C型树脂夹，所述C型树脂夹形成为突出到在带型线束安装部的带紧固部的外表面上，或者突出到基板型线束安装部的基板的中间部分的表面上；以及比C型树脂夹短的C型金属夹。C型金属夹以可收回状态安装至C型树脂夹的彼此相对的上部件和下部件之间的中空部的开口侧。挤压突起被设置在C型树脂夹的彼此相对的上部件和下部件的内表面上，并且由U形切口围绕的下压件形成在C型金属夹的上部件和下部上，并且当支架被压入到C型金属夹的上部件和下部件、并且C型金属夹后退时，下压件被挤压突起抬高，从而支架的上表面和下表面被夹持。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种。更具体地，本专利技术将线束夹安装在车体的支架上的适当位置上。
技术介绍
夹子I已经被建议作为安装在车体上的由金属或树脂制成的支架上的线束夹，如图6所示，夹子I包括通过夹紧而被安装在支架6上的C型树脂夹3，以及连接至树脂夹3并且被安装在线束(图中未示出)上的线束安装部2 (见日本专利特开公开号H7-99719 [专利文献I])。C型金属夹4被安装在树脂夹3的内表面上，金属夹4具有与树脂夹3的内表面相同的形状。爪5从金属夹4的弯曲部4b的任一侧上的上部和下部片4c和4a凸起，爪5凸起到金属夹4的中空空间中。因此，当支架6被挤压到金属夹4的上部和下部片4c和4a之间时，爪5构成为夹紧并保持支架6的上表面和下表面，因此将夹子I固定至支架6。专利文献专利文献1:日本专利特开公开号H7-99719
技术实现思路
同时，考虑到线束和另一个支架的安装位置、连接器的连接位置等等，线束夹I必须被安装在支架6上的适当位置上。然而，对于具有上述结构的夹子1，在支架6被压入金属夹4内部时，支架6的上表面和下表面被爪5夹紧并保持，并且夹子I被固定至支架6。因此，在安装位置不适当的情况下，存在难以改变安装位置的问题。本专利技术的主题是为了能够以单个安装操作将线束夹可靠地固定至车体上的由金属或树脂制成的支架上的适当安装位置。为了解决上述问题，本专利技术的第一方面提供一种线束夹，其包括带型线束安装部或基板型线束安装部；(型树脂夹；以及长度短于C型树脂夹的C型金属夹。带型线束安装部通过将带缠绕在线束周围而被固定。基板型线束安装部通过缠绕粘着带而被安装至线束。C型树脂夹由下部片和上部片构成。下部片在带型线束安装部中的带紧固器的外表面或者在基板型线束安装部中的基板的中间部分的前表面突出。上部片经由形成在下部片的一端上的弯曲部而连续。C型金属夹被安装至C型树脂夹的上部片和下部片之间的中空空间的开口侧，从而自由地后退。挤压突起被设置在C型树脂夹的上部和下部片中的每一个的对向内表面上，并且下压片被设置为由C型金属夹的上部片和下部片上的U形切口围绕。当平板状的支架被挤压到C型金属夹的上部片和下部片之间而迫使C型金属夹后退时，下压片被挤压突起抬高，并且支架的上表面和下表面被夹紧并保持。如上所述，在本专利技术的线束夹中，具有比C型树脂夹短的长度的C型金属夹被安装至C型树脂夹上的上部片和下部片之间的中空空间的开口侧，从而自由地后退。另外，被设置在C型金属夹上的下压片构成为使得当C型金属夹被迫后退时，下压片被C型树脂夹上的挤压突起抬高。因此，在线束夹被安装至车体上的由金属或树脂制成的支架时，支架被挤压到C型金属夹的上部片和下部片之间，而不迫使C型金属夹后退到C型树脂夹内。因此能够首先将线束夹以可横向移位的状态暂时地保持在支架上。因此，能够在该阶段进行安装位置的最终调整。另外，仅通过在安装位置的最终调整之后迫使C型金属夹后退，能够由已经被挤压突起抬高的下压片将支架的上表面和下表面夹紧并保持。因此，能够以单个安装操作将线束夹可靠地固定至支架上的已经进行了最终调整的适当安装位置。另外，根据本专利技术，能够取决于C型金属夹的后退程度而改变下压片的下压角度，并且因此对于可安装的支架的厚度也能够给予余量。具体地，即使在支架的厚度存在微小差异时，也能够由同一线束夹容纳该厚度，因此实现夹子的通用性。在C型树脂夹和C型金属夹中，对向的上部片和下部片之间的距离优选地从开口侧朝向弯曲部侧逐渐减少。在C型金属夹被定位在C型树脂夹的开口侧上的状态下，C型金属夹优选地具有足够的间隙，从而能够暂时夹紧并保持已经被挤压到上部片和下部片之间的支架。另外，下压片优选地朝向C型金属夹的后退方向被抬高。因此，围绕下压片的U形切口优选地使得“U”字的弯曲部被定位在C型金属夹的弯曲部侧(内部)上，并且“U”字的成对端部被定位在C型金属夹的开口侧(前侧)上。此外，C型树脂夹的挤压突起优选地被设置在使得当C型金属夹被迫后退时下压片能够下压的位置上。挤压突起优选地具有半圆锥体形状，其中挤压突起的高度朝向C型树脂夹的弯曲部侧(内部)逐渐增加。在对向方向上突出的锁止突起优选地被设置到C型树脂夹的上部片和下部片的开口侧上的最前部。在将支架压入之前，C型金属夹的上部片和下部片的最前部优选地朝向锁止突起突出并与之接触。如上所述，通过使C型金属夹的上部片和下部片的最前部在压入之前朝向C型树脂夹的上部片和下部片的开口侧的最前部上的锁止突起突出并与其接触，能够防止C型金属夹朝向开口方向(向前)跌落。另外，接合槽优选地被沿着C型树脂夹上的上部片和下部片的第一横向边缘的内表面设置。C型金属夹的第一横向边缘被插入并安装到接合槽中。同时，在安装后与C型金属夹的上部片的第二横向边缘接触的止动片优选地被设置在C型树脂夹的上部片的第二横向边缘上。如上所述，C型金属夹的第一横向边缘被插入到设置在C型树脂夹上的上部片和下部片的第一横向边缘的内表面上的接合槽中，然后C型金属夹被安装至C型树脂夹。由此，能够防止C型金属夹跌落至第一横向边缘一侧。另外，在安装C型金属夹之后，设置到C型树脂夹的上部片的第二横向边缘的止动片与C型金属夹的上部片的第二横向边缘接触。由此，还能够防止C型金属夹跌落至第二横向边缘一侧。止动片也可以被设置到C型树脂夹的下部片的第二横向边缘、而不是被设置到上部片，并且也可以被设置到C型树脂夹的上部片和下部片两者的第二横向边缘。然而，为了易于形成止动片并且易于将C型金属夹安装在C型树脂夹中，将止动片设置到C型树脂夹的上部片的第二横向边缘是优选的。C型金属夹优选地由铁、不锈钢、或铝金属形成。由铁金属形成C型金属夹是特别优选的。另外，C型树脂夹和带型或基板型线束安装部优选地使用树脂整体地模制。另外，本专利技术的第二方面提供一种将线束夹安装到车体上的方法。将本专利技术的第一方面的线束夹安装至线束，然后在将线束敷设到车辆中的同时，将支架挤压到C型金属夹的上部片和下部片之间，其中支架被暂时保持。然后，在暂时保持状态下，通过使夹子相对于支架横向地移位而对安装位置进行最终调整。在最终安装位置，使C型树脂夹朝向支架前进，从而支架迫使C型金属夹在C型树脂夹内后退，以完全地固定C型树脂夹。如上所述，在本专利技术的线束夹中，具有比C型树脂夹短的长度的C型金属夹被安装至C型树脂夹的上部片和下部片之间的中空空间的开口侧，从而自由地后退。另外，被设置在C型金属夹上的下压片构成为使得当C型金属夹被迫后退时，下压片被C型树脂夹上的挤压突起抬高。因此，在线束被安装至线束夹并且线束被布设到车辆中时，支架被挤压到C型金属夹的上部片和下部片之间，而不迫使C型金属夹在C型树脂夹内后退。因此能够将线束夹以可横向移位的状态暂时地保持在支架上。因此，在暂时保持状态下，能够通过使线束夹相对于支架沿横向移位而进行安装位置的最终调整。另外，在对安装位置进行最终调整之后，使C型树脂夹朝向支架前进，以迫使C型金属夹后退。由此，能够由已经被挤压突起抬高的下压片将支架的上表面和下表面夹紧并保持。因此，能够以单个安装操作将线束夹完全地并可靠地固定至支架上的已经进行了最终调整的适当安装位置。附图说明图1说明了根据本实施方式的线束夹，图1 (A)是分解立体图，并且图1 (B)是沿着线束夹的线A-A的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.05 JP 2010-1767871.一种线束夹，包括 带型线束安装部或基板型线束安装部，所述带型线束安装部通过将带缠绕在线束周围而被固定，所述基板型线束安装部通过卷绕粘着带而被安装至线束； C型树脂夹,所述C型树脂夹由下部片和上部片构成，所述下部片从所述带型线束安装部中的带紧固器上的外表面突出，或者从所述基板型线束安装部中的基板的中间部分上的前表面突出；所述上部片经由形成在所述下部片的一端上的弯曲部而连续；以及 C型金属夹，所述C型金属夹的长度短于所述C型树脂夹的长度，其中， 所述C型金属夹被安装至所述C型树脂夹的上部片和下部片之间的中空空间的开口侧，以自由地后退; 所述C型树脂夹的所述上部片和下部片的每个的对向内表面上形成有挤压突起，并且下压片被设置为由所述C型金属夹的所述上部片和下部片上的U形切口所围绕，并且 当平板状的支架被挤压到所述C型金属夹的所述上部片和下部片之间、从而迫使所述C型金属夹后退时，所述下压片被所述挤压突起抬高，并且所述支架的上表面和下表面被夹紧和保持。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤原义辉，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：
国别省市：