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焊接小车的车轮升降机构制造技术

技术编号:862824 阅读:327 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种焊接小车的车轮升降机构,包括车轮、部件A、部件B,部件A两侧设有凸头,部件B上相对应侧部设有凹位,凸头与凹位装配在一起构成旋转支点,使部件B可绕凸头转动,从而带动车轮作向上或向下的升降运动。部件A装在两轮之间,部件B与车轮相接并可带动车轮运动。部件B上开有紧固螺钉孔,可用螺钉紧固定位。部件A下方安装有磁铁手柄。本实用新型专利技术结构合理,可根据工件受焊缝的高低来调节小车底盘与工件的实质空间高度,当开高车轮位置时,可使焊接小车能方便地越过较高的焊缝,保证了焊接过程中的连续性,提高了焊接的质量。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接小车的车轮升降机构
技术介绍
目前的焊接小车,包括车体、焊枪调节装置、车轮,车轮一般固接在车体下部,不能升降,在焊接过程中如遇到焊缝过高就无法越过,不能保证焊缝的连续一致。
技术实现思路
本技术的目的,是提供一种焊接小车的车轮升降机构,以保证焊接小车能顺利通过较高的焊缝。本技术包括车轮、部件A、部件B,部件A两侧设有凸头,部件B上相对应侧部设有凹位,凸头与凹位装配在一起构成旋转支点,使部件B可绕凸头转动,从而带动车轮作向上或向下的升降运动。部件A装在两轮之间,部件B与车轮相接并可带动车轮运动。部件B上开有坚固螺钉孔,可用螺钉坚固定位。部件A下方安装有磁铁手柄。本技术结构合理,可根据工件受焊缝的高低来调节小车底盘与工件的实质空间高度,当开高车轮位置时,可使焊接小车能方便地越过较高的焊缝,保证了焊接过程中的连续性,提高了焊接的质量。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为部件A结构示意图; 图3为部件B结构示意图;图4为本技术结构示意图。图例说明焊枪角度调节手柄1、电木2、枪尖3、焊枪水平角度调节手柄4、调节旋钮5、磁铁手柄6、部件A7、部件B8、链条9、旋转支点10、车体手柄11、车轮12、锁紧螺钉13、紧固螺钉孔1具体实施方式如图1、图2、图3所示,本技术包括车轮、部件A、部件B,部件A两侧设有凸头,部件B上相对应侧部设有凹位,凸头与凹位装配在一起构成旋转支点,使部件B可绕凸头转动,从而带动车轮作向上或向下的升降运动。部件A装在两轮之间,部件B与车轮相接并可带动车轮运动。部件B上开有坚固螺钉孔,可用螺钉坚固定位。部件A下方安装有磁铁手柄。如图4所示,车体外壳上开有条形滑孔,长条形滑孔与部件B上的紧固孔对应,当车轮位置调整好后,用螺钉旋入紧固孔紧固即可。权利要求1.一种焊接小车的车轮升降机构,包括车轮,其特征是其还包括部件A、部件B,部件A设在两轮之间,部件B与车轮相接,部件A两侧设有凸头,部件B上相对应侧部设有凹位,凸头与凹位装配在一起构成旋转支点,部件B上开有紧固螺钉孔。2.根据权利要求1所述的焊接小车的车轮升降机构,其特征在于车体外壳上开有长条形滑孔。专利摘要一种焊接小车的车轮升降机构,包括车轮、部件A、部件B,部件A两侧设有凸头,部件B上相对应侧部设有凹位,凸头与凹位装配在一起构成旋转支点,使部件B可绕凸头转动,从而带动车轮作向上或向下的升降运动。部件A装在两轮之间,部件B与车轮相接并可带动车轮运动。部件B上开有紧固螺钉孔,可用螺钉紧固定位。部件A下方安装有磁铁手柄。本技术结构合理,可根据工件受焊缝的高低来调节小车底盘与工件的实质空间高度,当开高车轮位置时,可使焊接小车能方便地越过较高的焊缝,保证了焊接过程中的连续性,提高了焊接的质量。文档编号B23K37/00GK2759677SQ20042001546公开日2006年2月22日 申请日期2004年2月10日 优先权日2004年2月10日专利技术者何惠平 申请人:何惠平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接小车的车轮升降机构,包括车轮,其特征是:其还包括部件A、部件B,部件A设在两轮之间,部件B与车轮相接,部件A两侧设有凸头,部件B上相对应侧部设有凹位,凸头与凹位装配在一起构成旋转支点,部件B上开有紧固螺钉孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何惠平
申请(专利权)人:何惠平
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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