固定卡片及具有其的车用方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固定卡片，包括：本体，所述本体上形成有通孔；多个固定片，所述多个固定片沿所述通孔的周边均匀间隔开设置且分别朝向所述通孔的径向延伸相同长度以限定出孔径小于所述通孔孔径的固定孔。根据本实用新型专利技术的固定卡片，本体上形成有由多个间隔设置开的固定片限定出的固定孔，当固定孔与穿过固定孔的固定柱体配合时，多个固定片会产生预定变形，从而使得固定孔和固定柱体之间为过盈配合，使得固定卡片可将两个连接件牢固地固定在一起，该固定卡片结构简单，使用方便，且该固定卡片使得两个连接件之间的连接牢固，固定效果好。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述固定卡片的车用方向盘。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其是涉及ー种固定卡片及具有其的车用方向盘。
技术介绍
目前大多数汽车均配置有安全气囊，正对于驾驶员的方向盘上的徽标即LOGO也处于最明显的位置。在安全气囊起爆的瞬间，如果因为LOGO与安全气囊的饰盖固定不牢固，会导致LOGO飞出伤人而威胁驾驶员的人身安全。为了防止起爆时意外的发生，目前国内大多数LOGO采用的固定方式为热熔，即将LOGO后表面的连接处高温熔化后与饰盖固定，虽然可以满足安全气囊起爆时LOGO不飞出，但需要投入エ装费用，需要大量热熔时间，生产效率很低。批量生产时浪费太多的时间和人力，经济性差。
技术实现思路
本技术g在至少解决现有技术中存在的技术问题之ー。为此，本技术的ー个目的在于提出一种结构简单且固定效果好的固定卡片。本技术的另ー个目的在于提出ー种具有上述固定卡片的车用方向盘。根据本技术第一方面的固定卡片，包括本体，所述本体上形成有通孔；多个固定片，所述多个固定片沿所述通孔的周边均匀间隔开设置且分别朝向所述通孔的径向延伸相同长度以限定出孔径小于所述通孔孔径的固定孔。根据本技术的固定卡片，本体上形成有由多个间隔设置开的固定片限定出的固定孔，当固定孔与穿过固定孔的固定柱体配合时，多个固定片会产生预定变形，从而使得固定孔和固定柱体之间为过盈配合，使得固定卡片可将两个连接件牢固地固定在一起，该固定卡片结构简单，使用方便，且该固定卡片使得两个连接件之间的连接牢固，固定效果好。另外，根据本技术的固定卡片还具有如下附加技术特征根据本技术的一些实施例，所述多个固定片分别朝向所述本体的轴向同一侧倾斜延伸。由此，便于固定卡片的安装和使得固定卡片的固定效果更好。具体地，所述多个固定片与所述本体之间的倾斜角均相等。由此，进ー步保证固定卡片的固定效果，且使得固定卡片外观美观。进ー步地，所述多个固定片中的每ー个固定片的横向宽度沿其延伸方向逐渐减小。由此，更进一步保证固定卡片的固定效果。在本技术的一个实施例中，所述本体为圆形。由此，便于固定卡片的加工成型。具体地,所述固定卡片为厚度为0. 2-0. 4mm的金属卡片。由此,保证了固定卡片的硬度。可选地，所述固定卡片为一体成型件。根据本技术第二方面的车用方向盘，包括方向盘周缘；方向盘本体，所述方向盘本体与所述方向盘周缘相连，且所述方向盘本体包括上饰盖；下饰盖，所述下饰盖与所述上饰盖配合以形成封闭空间；安全气囊，所述安全气囊设置在所述封闭空间内；徽标，所述徽标形成为预定图案且所述徽标的后表面上形成有多个彼此间隔开、且向后延伸的定位柱；多个根据本技术第一方面的固定卡片，所述固定卡片设在所述上饰盖的后表面上，其中所述多个定位柱穿过所述上饰盖后与所述多个固定卡片的固定孔一一配合将所述徽标固定在所述上饰盖上。根据本技术的车用方向盘，徽标通过多个固定卡片固定在上饰盖上，由于固定卡片的固定孔与徽标的定位柱为过盈配合，从而使得固定卡片不会从定位柱上脱落，保证了徽标牢固地固定在上饰盖上，当发生意外安全气囊起爆吋，徽标不会从上饰盖上脱落，从而避免了徽标飞出伤人，保证了驾驶员的人身安全。且固定卡片结构简单，安装方便，节省了大量的生产时间，降低了生产成本，提高了经济效益。进ー步地，所述上饰盖上与所述多个固定卡片配合的表面均为平面。由此，保证了固定卡片水平固定，便于固定卡片的安装。具体地，所述定位柱的长度被构造成其与所述固定卡片配合后超出所述固定卡片4mm-6mm。由此,便于固定卡片的安装。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中图1是根据本技术实施例的固定卡片的主视图；图2是图1所示的固定卡片的俯视图；图3是图2中A-A方向剖面的主视放大图；图4-图6是图1所示的固定卡片处于各个不同角度时的示意图；图7是根据本技术实施例的车用方向盘的局部剖视图；图8是图7所示的车用方向盘中的上饰盖的局部示意图；和图9是图7所示的车用方向盘的局部示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过參考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。下面參考图1-图6描述根据本技术第一方面实施例的ー种固定卡片100，该固定卡片100可用于将ー个形成有固定柱体的第一连接件固定在另ー个形成有安装孔的第二连接件上，例如可用于将徽标4固定在车用方向盘200的上饰盖30上。根据本技术实施例的固定卡片100，如图1-图6所示，包括本体I和多个固定片2，其中，本体I上形成有通孔10。多个固定片2沿通孔10的周边均匀间隔开设置且分别朝向通孔10的径向延伸相同长度以限定出孔径小于通孔10孔径的固定孔20。在图1-图6的示例中，固定卡片100包括六个沿通孔10的周边均匀间隔开设置的固定片2，六个固定片2限定出固定孔20，固定孔20的孔径小于通孔10的孔径。可选地，固定卡片100为一体成型件。将第一连接件固定在第二连接件上时，先将第一连接件的固定柱体穿过第二连接件的安装孔，然后将固定卡片100放置在固定柱体的上方，将固定卡片100的固定孔20对准固定柱体按下直至本体I与第二连接件接触。固定柱体的直径应略大于固定孔20的直径，当固定孔20与固定柱体相配合吋，多个固定片2会产生预定变形从而使得固定孔20与固定柱体之间为过盈配合，从而可将第一连接件牢固地固定在第二连接件上。根据本技术实施例的固定卡片100，本体I上形成有由多个间隔设置开的固定片2限定出的固定孔20，当固定孔20与穿过固定孔20的固定柱体配合吋，多个固定片2会产生预定变形，从而使得固定孔20和固定柱体之间为过盈配合，使得固定卡片100可将两个连接件牢固地固定在一起，该固定卡片100结构简单，使用方便，且该固定卡片100使得两个连接件之间的连接牢固，固定效果好。根据本技术的一些实施例，如图1-图6所示，多个固定片2分别朝向本体I的轴向同一侧倾斜延伸。在图1的示例中，多个固定片2分别朝向本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定卡片，其特征在于，包括：?本体，所述本体上形成有通孔；?多个固定片，所述多个固定片沿所述通孔的周边均匀间隔开设置且分别朝向所述通孔的径向延伸相同长度以限定出孔径小于所述通孔孔径的固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种固定卡片，其特征在于，包括本体，所述本体上形成有通孔；多个固定片，所述多个固定片沿所述通孔的周边均匀间隔开设置且分别朝向所述通孔的径向延伸相同长度以限定出孔径小于所述通孔孔径的固定孔。2.根据权利要求1所述的固定卡片，其特征在于，所述多个固定片分别朝向所述本体的轴向同一侧倾斜延伸。3.根据权利要求2所述的固定卡片，其特征在于，所述多个固定片与所述本体之间的倾斜角均相等。4.根据权利要求3所述的固定卡片，其特征在于，所述多个固定片中的每一个固定片的横向宽度沿其延伸方向逐渐减小。5.根据权利要求1所述的固定卡片，其特征在于，所述本体为圆形。6.根据权利要求1所述的固定卡片，其特征在于，所述固定卡片为厚度为O.2-0. 4_的金属卡片。7.根据权利要求1所述的固定卡片，其特征在于，所述固定卡片...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩亮亮，赵澎，刘莲芳，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：