自动转缸的双立柱压涂机制造技术

自动转缸的双立柱压涂机由底座、立柱、主油缸、压杆、加料机构、压涂头等组成，由于采用双立柱支撑主油缸，而且其中一立柱又作为提升油缸的固定活塞杆，实现了提升油缸能上下运动，又能转动，使结构更简单、紧凑，由于两料缸不通过立柱、中心成直线排列，这样转位角度小，节省了转位时间、减少冲击，本实用新型专利技术，制造成本低，使用方便，大大降低了劳动强度，是一种新颖的电焊条压涂机。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种制造电焊条的压涂机，特别是涉及一种自动转缸的双立柱压涂机。现有的制造电焊条的压涂机，有卧式和立式的，卧式料缸转换复杂，使之工作停歇时间过长，立式的虽然有双料缸交替加料，但料缸不提升，加料位置高，操作人员劳动强度大，也有料缸可提升的，但每个料缸分别由各自的装置提升，结构复杂，成本高。本技术的目的是提供一种能双料缸转换加料，又使加料位置低，降低劳动强度，适合我国工人的操作，并且结构简单、紧凑、成本低的新颖的电焊条压涂机。本技术是这样实现的，自动转缸的双立柱压涂机由底座、立柱、主油缸、压杆、加料机构、压涂头等组成，支撑主油缸的两立柱，其中靠近加料机构边的一立柱，上端有转换机构，转换机构分成两部分，一部分是能来回移动的齿条，另一部分是与齿条相匹配的转位齿轮以及与转位齿轮为一体的上离合器，齿条的运动带动转位齿轮转动，通过上、下离合器的啮合，使料缸自由转动，在此立柱的下端有在水平方向两端成一定角度的十字形提升油缸，立柱为提升油缸的固定活塞杆，在提升油缸和立柱之间有内腔，通过注入或释放压力油的量，使提升油缸向上或向下移动，在这提升油缸水平方向两端各通过两根滑柱与两料缸滑动连接，由于各端有两根滑柱料缸可以提升而且转换时能控制料缸的位置，在提升油缸的上端有和提升油缸为一体的下离合器，下离合器与上离合器是相匹配的，提升油缸在水平方向两端所成的角度为90°～160°之间，也就是相连接的两料缸的夹角为90°～160°。自动转缸的双立柱压涂机是这样工作的，料缸中的已混合好的焊药料，由于主油缸驱动压杆的下压，料缸中的料使之到达压涂头，同时金属条从一边进入压涂头，压涂上药料后形成电焊条，当一个料缸在压涂时，另一料缸由加料机构给加料，当压涂头上的料缸中料用完时，主油缸将压杆提升到最高位，同时，在提升油缸和立柱间的内腔内注入压力油，提升油缸向上运动，通过两端的滑柱，把两料缸都提升，当上、下离合器啮合时，操作齿条驱动转位齿轮，使两料缸自动转换，然后逐渐释放压力油，使提升油缸下降，使两料缸到达相应的位置，移动加料机构使之对空料缸加料同时主油缸又开始工作，这样转换、工作、进行一个个的循环。本技术由于采用了双立柱支撑主油缸，而且其中一立柱又作为提升油缸的固定活塞杆，实现提升油缸能上下运动又能转动，使结构简单、紧凑，采用了提升油缸通过滑柱与料缸的滑动连接，提升油缸不仅作为油缸的外壳，而且是两料缸之间的定心转位套，提升油缸和立柱之间内腔内的压力油起到了平面轴承的作用，由于采用两料缸不通过立柱中心成直线排列，这样转位角度小，节省了转位时间、减少冲击，还有利于围绕立柱中心转动的加料机构分别给料缸加料的方便。以下结合附图，对本技术作进一步地描述附图说明图1是自动转缸的双立柱压涂机的立体示意图。图2是加料机构和提升油缸两端料缸的位置关系图。1.主油缸2.压杆3.立柱4.滑柱5.料缸6.操作台7.压涂头8.底座9.滑柱10.料缸11.提升油缸12.油缸内腔13.下离合器14.有提升油缸的主柱15.加料机构16.上离合器17.齿条18.转位齿轮参照附图，当压涂头7上端的料缸5中的料用完后，由操作台6控制，主油缸1提升压杆2，加料机构15又把另一料缸10已装满料，移走加料机构15，注入压力油到油缸内腔12，提升油缸11逐渐上升，先把料缸10升起，与料缸5相平后，两料缸进一步升高，使料缸5脱离压涂头7上端，并使上离合器16与下离合器13啮合，用另外油缸驱动齿条17，转位齿轮18转动，两料缸转换，释放压力油，靠自重，使两料缸逐渐下落，料缸10到达压涂头7上端，主油缸1工作，压杆2下压，成品电焊条经过压涂头7被制成，另一料缸5落到加料台上，转动加料机构15，给空料缸5加料，这样一次一次循环。在提升油缸11的水平方向两端所成的角度为135°，也就是相连接的料缸5和料缸10的夹角为135°。经测试，这种自动转缸的双立柱压涂机结构简单、紧凑、体积小，制造成本低，机器使用方便，大大降低工人劳动强度，是一种较理想的新颖电焊条压涂机。权利要求1.一种由底座、立柱、主油缸、压杆、加料机构、压涂头组成的自动转缸的双立柱压涂机，其特征在于靠近加料机构边的支撑主油缸的立柱上端有齿条、转位齿轮与转位齿轮连为一体的上离合器组成的转位机构，下端有在水平方向两端成一定角度的十字形提升油缸，立柱为提升油缸的固定活塞杆，提升油缸和立柱之间的内腔有压力油，提升油缸水平方向两端各通过两根滑柱与两料缸滑动连接，提升油缸上端有与上离合器相匹配的下离合器。2.根据权利要求1所述的自动转缸的双立柱压涂机，其特征在于提升油缸在水平方向两端所成的角度为90°～160°之间。专利摘要自动转缸的双立柱压涂机由底座、立柱、主油缸、压杆、加料机构、压涂头等组成，由于采用双立柱支撑主油缸，而且其中一立柱又作为提升油缸的固定活塞杆，实现了提升油缸能上下运动，又能转动，使结构更简单、紧凑，由于两料缸不通过立柱、中心成直线排列，这样转位角度小，节省了转位时间、减少冲击，本技术，制造成本低，使用方便，大大降低了劳动强度，是一种新颖的电焊条压涂机。文档编号B23K35/40GK2056623SQ8921822公开日1990年5月2日 申请日期1989年10月16日 优先权日1989年10月16日专利技术者张国良 申请人:张国良, 陈全娟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由底座、立柱、主油缸、压杆、加料机构、压涂头组成的自动转缸的双立柱压涂机，其特征在于靠近加料机构边的支撑主油缸的立柱上端有齿条、转位齿轮与转位齿轮连为一体的上离合器组成的转位机构，下端有在水平方向两端成一定角度的十字形提升油缸，立柱为提升油缸的固定活塞杆，提升油缸和立柱之间的内腔有压力油，提升油缸水平方向两端各通过两根滑柱与两料缸滑动连接，提升油缸上端有与上离合器相匹配的下离合器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国良，
申请(专利权)人：张国良，陈全娟，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]