压柱油缸制造技术

技术编号:8600540 阅读:140 留言:0更新日期:2013-04-19 02:48
本实用新型专利技术提供一种压柱油缸,包括油缸体、压板和连接件;所述油缸体底部为球冠部,所述球冠部与所述油缸体主体之间具有环形槽;所述压板上部具有与所述球冠部形状相适应的球形槽,所述球冠部压设在所述球形槽内;所述连接件包括固定部和限位部,所述固定部与所述压板连接,所述限位部卡设在所述环形槽内。本实用新型专利技术提供的压柱油缸,在油缸体主体与球冠部之间设置有环形槽,连接件的限位部卡设在环形槽内,连接件的固定部与压板固定连接,可以提高油缸体与压板的稳定性,避免油缸体发生较大角度的偏斜。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械结构技术,尤其涉及一种压柱油缸
技术介绍
钳夹车是一种将货物本身当作车辆一部分,并通过专门的钳夹装置夹装在两节车辆之间的铁路长大货车,用以装运变压器、轧钢机架等特大型货物。钳夹车是结构和功能最复杂的铁路长大货车,而压柱油缸是钳夹车的关键部件。参考图1和2,图1为现有技术中的压柱油缸的结构示意图;图2为图1所示的压柱油缸位置变化后的结构示意图。如图1和2所示,现有的压柱油缸包括油缸体I和压板2,油缸体底部为球冠形结构的球冠部11,压板2上具有与球冠部11形状匹配的球形槽,球冠部11直接搭设在压板2的球形槽内,可以保证油缸体I仅受压力,不承受弯矩。油缸体I受压时,油缸体I与压板2之间会产生相对较小的转角,由于油缸体I与压板2无任何连接,工作时,油缸体I与压板2间容易产生相对过大的转角,使得油缸体I与压板2有分尚的潜在危险。
技术实现思路
本技术提供一种压柱油缸,用于解决现有技术中的压柱油缸容易产生位置偏斜的技术缺陷。本技术提供的一种压柱油缸,包括油缸体、压板和连接件;所述油缸体底部为球冠部,所述球冠部与所述油缸体主体之间具有环形槽;所述压板上部具有与所述球冠部形状相适应的球形槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压柱油缸,其特征在于,包括油缸体、压板和连接件;所述油缸体底部为球冠部,所述球冠部与所述油缸体主体之间具有环形槽;所述压板上部具有与所述球冠部形状相适应的球形槽,所述球冠部压设在所述球形槽内;所述连接件包括固定部和限位部,所述固定部与所述压板连接,所述限位部卡设在所述环形槽内。

【技术特征摘要】
1.一种压柱油缸,其特征在于,包括油缸体、压板和连接件;所述油缸体底部为球冠部,所述球冠部与所述油缸体主体之间具有环形槽;所述压板上部具有与所述球冠部形状相适应的球形槽,所述球冠部压设在所述球形槽内;所述连接件包括固定部和限位部,所述固定部与所述压板连接,所述限位部卡设在所述环形槽内。2.根据权利要求1所述的压柱油缸,其特征在于,所述连接件为阶梯环形结构,所述限位部为所述连接件上部的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:付勇魏鸿亮闫海军李志刚赵天军王胜坤杨爽吴振国于凤辉
申请(专利权)人:齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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