【技术实现步骤摘要】
一种汽车前围下垫结构
本技术涉及一种汽车前围下垫的结构。
技术介绍
汽车的前围下垫通常包括三层结构，如图1中所示，依次为三元乙丙胶皮层1、树 脂类粘结剂层2和全固化毡层3，加工时，首先将三元乙丙胶皮固定在送料架上送至烘箱 内，在180-190°C温度下烘烤80-90S，经过模具压制成型、水刀割孔以及修边处理，然后在 三元乙丙胶皮层I上涂覆树脂类粘结剂形成树脂类粘结剂层2，人工将不同厚度的全固化 毡层黏贴固定在树脂类粘结剂层2上，形成三层结构的产品。由于树脂类粘结剂本身具有较大的刺激性气味，对操作环境影响较大，此外，全固 化毡层2需要在三元乙丙胶皮层I加热成型后才能下料制作，会增加生产工序，黏贴过程需 要人工操作，效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种加工方便、对环境影响小的汽车前围下垫结构。本技术的技术解决方案是一种汽车前围下垫结构，它由三元乙丙胶皮层和 热熔毡层组成。热熔毡层具有热熔粘性，三元乙丙胶皮层受热后也具有粘性，可以将三元乙丙胶 皮层直接覆盖在热熔毡层表面一次加热成型，使三元乙丙胶皮层与热绒毡层相互粘结，从 而实现一次成型的效果，可以增大热熔毡层的覆盖度，提高产品隔声效果，此外可以减少用 树脂类粘结剂进行粘结的工序，提闻生广效率，减少对环境的影响。所述热绒毡层的边缘设有压紧边。可以保证边缘处的粘结效果，在压制成型时形 成紧密粘结的效果，防止边缘出现分层分离现象，提高产品质量。所述压紧边的宽度为8-10mm，厚度为4_5mm。既可以保证边缘处的粘结效果，又可 以减少多余废料的产生。本技术的优点是可以实现一次加热压制成型，减少加工工序...
【技术保护点】
一种汽车前围下垫结构，其特征在于：它由三元乙丙胶皮层和热熔毡层组成。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前围下垫结构，其特征在于它由三元乙丙胶皮层和热熔毡层组成。2.根据权利要求1所述的一种汽车前围下垫结构，其特征在于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明建，陈雪进，吴卫国，何燕，李彬，
申请(专利权)人：海南华福汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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