一种用于手工电弧自行流动焊接作业的电源车，特别适合于野外无固定电源的场合使用。在一台轮式拖拉机的后桥上向后由螺栓固定一个Ｌ形由钢板和型钢焊合的框架结构的托架支承的反转提供电焊电源的发电机。固定在拖拉机动力输出轴处，驱动主动皮带轮且使动力输出轴不受径向力，张紧同固定于发电机轴伸上的从动皮带轮间的数根皮带，带动发电机发电的卸荷装置。该结构的电源车采用了单一皮带传动方式，所以结构简单、可靠性强、噪音小。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种用于手工电弧自行流动焊接作业的电源车，特别适合于野外无固定电源的场合使用。现有技术的电源车，是在一台轮式拖拉机的后桥端面上，用螺栓旋入其上原有的螺孔内，居中向后水平伸展固定一个由槽钢及钢板焊合一体的框架结构的L形托架。用四组能调整高度的螺柱在其水平部分的底板上平行固定一台直流电焊，轴伸固定一个从动皮带轮的发电机。拖拉机的动力输出轴处的后桥端面上安装固定一个连于动力输出轴可接受其动力，外输轴伸固定一个主动皮带轮的传动齿轮箱。两皮带轮间用六根三角皮带连结，把拖拉机的动力传递给发电机。该电源车，由于在拖拉机的外加传动系统中采用了齿轮副机构，因此，其故障点多、可靠性差，噪音也较大。鉴于现有技术的不足，本技术的目的是，提供一种结构简单、成本低、可靠性强、噪音小的电源车。本技术的电源车是这样实现的，在一台轮式拖拉机的后桥后面或两侧面上，利用其上的原有螺孔，由相应规格的螺栓及配用的止退垫圈，向后居中把合一个由用于固定的铅垂对称布置，有与拖拉机的后桥壁面螺孔对应孔的一块矩形钢板，与水平伸展部分为型钢折制，上面焊合有4个左右对称布置圆孔底板的U形框架的开口端焊合，两侧与钢板和型钢间沿形体焊有一头可有与拖拉机的后桥后壁面螺孔对应孔，钢板裁制的用于增加强度，使两者交汇处在工作负荷作用下不发生变形的筋板组成焊合一体框架结构的L形托架。托架的底板上分别由上下两个螺母及两个大垫圈和配用的止退垫圈夹持固定。穿入托架的底板孔内的4个可调整高度的螺柱支撑，用螺母和配用的止退垫圈，把合底座板水平固定一台轴伸向内，且其上固定一个从动皮带轮的直流电焊发电机。套装在拖拉机的动力输出轴上，通过拖架的钢板对应位置开的方形或圆形孔，带有与拖拉机的后桥上的相应件处的螺孔相应孔，用螺栓及止退垫圈把合固定在拖拉机的后桥后端壁面上，合于拖拉机的支承动力输出轴的相应物件外形要求的方形或圆形盘。盘的内侧为与拖拉机的支承动力输出轴的相应物件合为一体制造，或是合于相应物件的结构单独制作，相互吻合的定位用的凸环或凹孔；外侧为供套装两套由隔套分开的轴承，支承内侧有止口，同轴孔腔套装在轴承外环上的主动皮带轮，用里端设置的台肩止口，同外端由环槽中的轴用弹性挡圈限定轴承轴向位置的一段同轴圆管体构成的轴承座套。主动皮带轮毂的内侧止口孔内，装有同轴承座套台肩止口轴面接触的防尘密封件；毂的外侧面有用圆周均布的数个旋入壁面螺孔内的螺栓及配用的止退垫圈固定，向内嵌于主动皮带轮孔腔口内定位，环形止口抵于外边轴承外环，和主动皮带轮内侧止口一起固定主动皮带轮与轴承座套的相对轴向位置。向内的凸毂嵌入轴承座套外端孔口内，且有供动力输出轴端头部插入的花键孔的圆形传动端盖构成的，主动皮带轮张紧连接于从动皮带轮间的数根皮带传动扭矩时不受径向力的卸荷装置，由其驱动反转发电机发电提供电焊用直流电源。由于采用了上述技术方案，电源车上外加的传动部分只有一级皮带轮传动副完成驱动配用的反转发电机、而且主动皮带轮采用了不使拖拉机的动力输出轴受径向力的卸荷机构。所以能够提高系统的可靠性、降低成本，减小噪音。本技术有如下附图附图说明图1为电源车的总体布置局部视图；图2为电源车卸荷机构部分的局部剖视图；图3为轴承座套与拖拉机的相应件把合的凹孔定位结构剖视图；图4为轴承座套与拖拉机的相应件把合的凸环定位结构剖视图。图1、图2和图3或图4分别构成两种不同定位形式的实施例。在一台轮式拖拉机2的后桥后面或两侧面上，利用其上的原有螺孔，由相应规格的螺栓5及配用的止退垫圈4，把合一个由用于固定的铅垂对称布置的有与拖拉机2的后桥壁面上螺孔对应孔的矩形钢板，与水平伸展部分为型钢折制，上面焊合有4个左右对称布置圆孔底板的U形框架的开口端焊合，两侧与钢板和型钢间沿形体焊有一头有与拖拉机2的后桥的两侧壁面螺孔对应孔，钢板裁制的用于增加强度，使两者交汇处受工作负荷作用不发生变形的筋板组成焊合一体框架结构的L形托架12。托架12的底板上分别由上下两个螺母9及两个大垫圈11和配用的止退垫圈4夹持固定，穿入托架12的底板孔内的4个可调整高度的螺柱10支撑，用螺母9和配用的止退垫圈4，把合底座板水平固定的一台轴伸向内，且其上固定一个从动皮带轮7的直流电焊发电机8。套装在拖拉机2的后桥后面的动力输出轴上，通过托架12的钢板与相应位置开的方形或圆形孔，带有与拖拉机2的后桥壁面相应件处螺孔的相应孔，用螺栓5及止退垫圈4把合固定在拖拉机2的后桥后端面上，合于相应物件外形结构的方形或圆形盘。盘的内侧为与拖拉机2的支承动力输出轴的相应物件合为一体制作，或者是合于相应物件结构单独制作的相互吻合，定位用的凸环或凹孔；外侧为供套装两套，由隔套16分开的轴承15，支承内侧有止口，同轴孔腔套装在轴承15外环上的主动皮带轮3。用里端设置的台肩止口，同外端由环槽中的轴用弹性挡圈17限定轴承15轴向位置的一段圆拄筒构成的轴承座套1。主动皮带轮3毂的内侧止口孔内装有同轴承座套1台肩止口轴面接触的防尘密封件13；毂的外端面有用圆周均布的6个旋入壁面螺孔内的螺栓5及配用的止退垫圈4固定，向内嵌于主动皮带轮限位的环形止口抵于外边轴承15外环外端，和主动皮带轮3内侧止口一起固定主动皮带轮3与轴承座套1的轴向位置。向内的凸毂嵌入轴承座套1外端孔口，且带有套于拖拉机2的动力输出轴外端部的花键孔的圆形传动端盖14构成的，主动皮带轮3张紧连接于从动皮带轮7间的6根三角皮带6传动扭矩时不受径向力的卸荷装置，由其驱动反转发电机8发电提供电焊直流电源。权利要求1.一种用于手工电弧自行流动焊接作业的电源车，特别适合于野外无固定电源的场合使用，在一台轮式拖拉机尾部的后桥后端面或两侧面上，利用其上的原有螺孔，由相应规格的螺栓及配用的止退垫圈，居中向后把合一个由用于固定的铅垂对称布置，有与拖拉机的后桥后壁面螺孔对应孔的矩形钢板，与水平伸展部分为型钢折制，上面焊合有4个左右对称布置圆孔的底板的U形框的开口端焊合，两侧与钢板和型钢间，沿其形体焊有一头可有与拖拉机的后桥两侧面螺孔对应孔的钢板裁制，用于增加强度，使两者交汇处受工作负荷作用不发生变形的筋板结为一体的对称框架结构的L形托架，穿入拖架的底板孔内，分别由上下两个螺母及大垫圈和配用的止退垫圈夹持固定4个可调整高度的螺柱支撑，并由螺母及配用的止退垫圈把合底座板水平固定一台在其向内的轴伸上固定一个从动皮带轮的直流电焊发电机，其特征在于，在拖拉机的后桥动力输出轴处的端面上，轴向把合固定一个与拖拉机的动力输出轴相联接，且接受其动力，带动和支承一个主动皮带轮，使其张紧同从动皮带轮间的数根皮带，驱动发电机反向转动提供电焊直流电源时不受径向力的卸荷装置。2.根据权利要求1的电源车，其特征在于，卸荷装置是由用于把合的合于拖拉机支承动力输出轴的相应物件外形结构的方形或圆形盘，盘内侧为与支承动力输出轴的相应物件结为一体制作，或者是合于相应物件结构，与其相互吻合定位用的凸环或凹孔，外侧为供套装两套由隔套分开的轴承，支承内侧置有凸台状环形止口，同轴圆孔腔套在轴承外环上的主动皮带轮，内端由凸台环形止口与外端槽中的轴用弹性挡圈限定轴承的轴向位置，能使动力输出轴通过的一段同轴圆管体构成的轴承座套，主动皮带轮毂的内侧止口孔同轴承座套凸台环形止口轴面间装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于手工电弧自行流动焊接作业的电源车，特别适合于野外无固定电源的场合使用，在一台轮式拖拉机尾部的后桥后端面或两侧面上，利用其上的原有螺孔，由相应规格的螺栓及配用的止退垫圈，居中向后把合一个由用于固定的铅垂对称布置，有与拖拉机的后桥后壁面螺孔对应孔的矩形钢板，与水平伸展部分为型钢折制，上面焊合有４个左右对称布置圆孔的底板的Ｕ形框的开口端焊合，两侧与钢板和型钢间，沿其形体焊有一头可有与拖拉机的后桥两侧面螺孔对应孔的钢板裁制，用于增加强度，使两者交汇处受工作负荷作用不发生变形的筋板结为一体的对称框架结构的Ｌ形托架，穿入拖架的底板孔内，分别由上下两个螺母及大垫圈和配用的止退垫圈夹持固定４个可调整高度的螺柱支撑，并由螺母及配用的止退垫圈把合底座板水平固定一台在其向内的轴伸上固定一个从动皮带轮的直流电焊发电机，其特征在于，在拖拉机的后桥动力输出轴处的端面上，轴向把合固定一个与拖拉机的动力输出轴相联接，且接受其动力，带动和支承一个主动皮带轮，使其张紧同从动皮带轮间的数根皮带，驱动发电机反向转动提供电焊直流电源时不受径向力的卸荷装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张远明，
申请(专利权)人：张远明，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]
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