一种用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具制造技术

技术编号:8598598 阅读:165 留言:0更新日期:2013-04-19 01:21
一种用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具,由刀体和两组结构相同的刀具构成,每组刀具均由刀垫、固定螺栓、刀片、刀片压板和锁紧螺栓组成,刀垫通过下沉的固定螺栓与刀体固定,刀片平放于刀垫上,刀垫与刀片的平面均为方形且大小相同,刀片压板的表面为锥面形状,刀片压板的立面呈凹型,刀片压板的压点处为圆柱状并施压于刀片表面中心,刀片压板通过锁紧螺栓与刀体固定。本实用新型专利技术的优点是:该装置结构简单、方便实用、可提升加工效率,缩短加工时间,提升刀具使用寿命,有效保证产品制造成本,特别适用于铸件机加工端面车削的机械加工生产。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

—种用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具(-)
本技术涉及汽车铸件端面加工,特别是一种用于汽车铸件机加工端面车削的 复合刀具。
技术介绍
在汽车铸件机端面车削加工过程中,通常需要使用车削刀具,车刀的作用是用于 配合设备去处多余加工材料,保证工件尺寸,特别是在铸件批量生产的产品加工时,铸件切 削量大,由于刀具结构的影响,常常存在加工时间较长、生产效率低等问题。在汽车铸件机 端面车削加工过程中,目前主要采用普通结构刀具,由于切削深度受限,造成刀具反复车 削,不仅加工时间较长、生产效率低、加大生产成本,而且还使刀具的使用寿命大大降低。(三)
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在问题,提供一种结构简单、操作方便、制造成本 低的用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具。本技术的技术方案一种用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具,由刀体和两组结构相同的刀具构 成,每组刀具均由刀垫、固定螺栓、刀片、刀片压板和锁紧螺栓组成,刀垫通过下沉的固定螺 栓与刀体固定,刀片平放于刀垫上,刀垫与刀片的平面均为方形且大小相同,刀片压板的表 面为锥面形状,刀片压板的立面呈凹型,刀片压板的压点处为圆柱状并施压于刀片表面中 心,刀片压板通过锁紧螺栓与刀体固定。本技术的工作机理通过刀体上安装两组刀具,两组刀具的刀片在切削方向 上设有距离偏差,使两组刀片能够同时切削不同的切削深度,减少刀具重复加工的现象。本技术的优点是该装置结构简单、方便实用、可提升加工效率,缩短加工时 间,提升刀具使用寿命,有效保证产品制造成本,特别适用于铸件机加工端面车削的机械加工生产。附图说明图1为该装置结构示意图。图2为该装置结构示意俯视图。图中1.刀体 2.刀垫 3.固定螺栓 4.刀片5.刀片压板 6.锁紧螺栓具体实施方式实施例一种用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具,由刀体I和两组结构相同的刀具 构成,每组刀具均由刀垫2、固定螺栓3、刀片4、刀片压板5和锁紧螺栓6组成,刀垫2通过下沉的固定螺栓3与刀体I固定,刀片4平放于刀垫2上,刀垫2与刀片4的平面均为方形 且大小相同,刀片压板5的表面为锥面形状,刀片压板5的立面呈凹型,刀片压板5的压点 处为圆柱状并施压于刀片表面中心,刀片压板5通过锁紧螺栓6与刀体I固定。该实施例中,刀体的材质为40CrMo ;刀垫型号为TSS44 ;固定螺栓型号为SO 400501 ;刀片型号为SNGG120408 ;刀片压板型号为DLM4 ;锁紧螺栓型号为DLS4。经实践验 证,该复合刀具使用效果良好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具,其特征在于:由刀体和两组结构相同的刀具构成,每组刀具均由刀垫、固定螺栓、刀片、刀片压板和锁紧螺栓组成,刀垫通过下沉的固定螺栓与刀体固定,刀片平放于刀垫上,刀垫与刀片的平面均为方形且大小相同,刀片压板的表面为锥面形状,刀片压板的立面呈凹型,刀片压板的压点处为圆柱状并施压于刀片表面中心,刀片压板通过锁紧螺栓与刀体固定。

【技术特征摘要】
1. 一种用于汽车铸件机加工端面车削的复合刀具,其特征在于由刀体和两组结构相同的刀具构成,每组刀具均由刀垫、固定螺栓、刀片、刀片压板和锁紧螺栓组成,刀垫通过下沉的固定螺栓与刀体固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:单富东
申请(专利权)人:勤威天津工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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