【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造的
,涉及该领域中的汽车车身焊接工艺 装备,更具体地说,本技术涉及一种焊接飞溅保护结构。技术背景在点焊或凸焊加热时,金属在焊接处熔化形成液体,同时在极高的温度条 件下,被焊处的金属受热膨胀,膨胀力将电极向上、下推移,使焊接区上的外 加压力降低,焊接区域不能及时扩大,加热速度急剧提高,液化的金属和塑性 变形的金属,受温度的影响不能向四周流布,形成塑性环将熔化区的周边封闭, 使溶化区的气压不断升高;而塑性环的壁厚不可能是均匀的,当气压的挤压力 超过塑性环最薄壁处的抵挡能力时,就会从此处产生金属液体的喷射,形成金 属珠飞出,这种现象就称之为焊接飞溅。从生产现场的情况来看,焊接飞溅现象是比较严重的。飞溅的射程至少在 2 3米甚至更远。飞溅的焊渣,对非焊接区的工件表面造成损伤。虽然增加了 很多保护装置,但效果甚微。操作人员即使有了相应的防护用具,也很难保证 其安全。这种现象会造成操作人员的烧伤并严重影响焊接质量。稍有不慎,就 会发生事故。在生产实践中,焊接飞溅引起怕操作人员烧伤的情况确实经常发 生。由于焊接飞溅的存在并可能烧伤操作人员,所以操作 ...
【技术保护点】
一种焊接飞溅保护结构,设在焊接的电极(1)与焊接件(4)相接触的端部,其特征在于:所述的保护结构上设橡胶保护罩(2),所述的橡胶保护罩(2)为套形,一端为缩小的端口,其端口套在电极(1)的外圆上;另一端为喇叭口,其端口盖在焊接件(4)的表面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:汪振海,李智阿,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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