【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用低浙青质含量的原料制备改性浙青的方法，特别涉及制备苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)改性浙青的方法。
技术介绍
与水泥混凝土路面相比，浙青路面有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、养护维修简便等优点，因而获得越来越广泛的应用。随着经济的飞速发展，我国的公路里程将逐年增加，以新疆为例，未来“十二五”期间公路里程将翻一番，同时，随着交通流量的增加、车辆的大型化，对浙青路面的质量要求也越来越高。普通浙青是一种感温性较强的材料，当温度降低到脆点附近时，浙青呈玻璃态，失去柔性，混合料极易发生脆裂，导致路面出现裂缝，再遇到雨天的时候，雨水从裂缝渗透混合料中，致使浙青与砂石脱落而造成水损害，导致路面出现坑槽；当温度升至软化点附近时则变为粘流态，失去粘弹性，此时浙青的劲度非常小，在外力作用下混合料易变形，导致路面发生车辙或拥包等危害。因此，普通浙青已难以满足交通车流量大，车速快，载荷重和高寒、高温等极端天气的要求。改性浙青作为路面新材料,可以使浙青在感温性、稳定性、耐久性、粘附性、抗老化性等方面都得到全面改善，可以提高路面综合的使用性能...
【技术保护点】
一种低沥青质含量的原料用于改性沥青的制备方法，其特征在于：按原料总重量100％计，高沥青质含量组分：72?96.9％，聚合物改性剂：2?6％，相容剂：1?20％，稳定剂组合物：0.1?2.0％，所述的高沥青质含量组分的常压沸点大于350℃，其针入度为30?90(1/10mm)，软化点45～70℃，四组分中的沥青质含量5％～25％；制备方法为：(1)由芳香烃含量小于30％、沥青质含量小于5％的常压沸点高于350℃的减压渣油、脱油沥青中的一种或是两者任意比例的混合物，通过加热至350℃～450℃，进入热裂化分馏塔，在350℃～450℃温度下，于塔内停留20～120min，发生热...
【技术特征摘要】
1.一种低浙青质含量的原料用于改性浙青的制备方法，其特征在于 按原料总重量100%计， 高浙青质含量组分72-96.9 %，聚合物改性剂2-6%，相容剂1_20%，稳定剂组合物0. 1-2.0 %，所述的高浙青质含量组分的常压沸点大于350 °C，其针入度为30-90 (I/IOmm)，软化点45 70°C，四组分中的浙青质含量5% 25% ; 制备方法为 (1)由芳香烃含量小于30%、浙青质含量小于5%的常压沸点高于350°C的减压渣油、脱油浙青中的一种或是两者任意比例的混合物，通过加热至350°C 450°C，进入热裂化分馏塔，在350°C 450°C温度下，于塔内停留20 120min，发生热裂化反应，热裂化生成油再经蒸馏切割得到常压沸点大于350°C的塔底残渣，得到高浙青质含量组分； (2)将高浙青质含量组分与相容剂按比例在140-190°C混合，加入聚合物改性剂，用高速剪切机或胶体磨在160-200°C剪切5-120min，使聚合物物理分散到浙青中； (3)升温至反应温度160-230°C，不分先后顺序依次加入稳定剂组合物，搅拌反应30-360min,使聚合物与浙青发生化学反应,制备改性浙青。2.根据权利要求1所述的低浙青质含量的原料用于改性浙青的制备方法，其特征在于渣油是由原油通过常减压蒸馏得到的常压沸点高于350°C的减压渣油；脱油浙青是由渣油通过丙烷脱浙青工艺所得。3.根据权利要求1所述的低浙青质含量的原料用于改性浙青的制备方法，其特征在于所述的聚合物改性剂为热塑性弹性体聚合物，是苯乙烯-丁二烯类嵌段共聚物。4.根据权利要求1所述的低浙青质含量的原料用于改性浙青的制备方法，其特征在于所述的聚合物改性剂是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物。5.根据权利要求1所述的低浙青质含量的原料用于改性浙青的制备方法，其特征在于所述的相容剂选自炼油厂用溶剂抽提工艺获得的减四线抽出油、催化裂化油浆抽出油、焦化蜡油抽出油、溶剂脱浙青所得轻脱油抽出油的一种或一种以上的混合物，其芳烃含量大于45%，闪点大于2350C ο6.根据权利要求1所述的低浙青质含量的原料用于改性浙青的制备方法，其特征在于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨克红，熊良铨，蔺习雄，汪军平，毛三鹏，王援，牛文俊，王金勤，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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