一种摩托车车架制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车车架，包括车架，所述车架包括车架横管以及位于车架横管上方的车架竖管，该车架竖管的一侧设置有搁脚组件，且该搁脚组件位于车架横管的上方，在搁脚组件的一侧侧面上固定连接有搁脚安装支架，所述搁脚安装支架包括竖直板，该竖直板的一侧侧面固定连接在搁脚组件的侧面上，且该竖直板的下部向外水平弯折形成下水平板，所述竖直板和下水平板的同一侧侧边均焊接在车架上。本发明专利技术使用搁脚安装支架来连接车架和搁脚组件，使搁脚组件能够方便拆卸，同时减轻了重量，还具有设计简单、实用可靠、装配方便等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车零部件，特别是涉及一种摩托车车架。
技术介绍
摩托车搁脚组件使用来连接搁脚的踏板和车架，传统的摩托车搁脚组件是直接焊接到车架上，但是采用这种连接方式，在搁脚组件损坏后，必须将车架和搁脚组件整体更换维修，不利于维修。并且采用这种连接方式的搁脚组件只能选用钢铁制成，重量太大，对车架负担过重。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种能够拆卸搁脚组件的一种摩托车车架。本专利技术的技术方案如下一种一种摩托车车架，包括车架，所述车架包括车架横管(2)以及位于车架横管(2)上方的车架竖管(3)，该车架竖管(3)的一侧设置有搁脚组件(I)，且该搁脚组件(I)位于车架横管(2)的上方，在搁脚组件(I)和车架竖管(3)上共同连接有搁脚安装支架(4)，所述搁脚安装支架(4)包括竖直板(4a)，该竖直板(4a)的一侧侧面固定连接在搁脚组件(I)的表面上，所述竖直板(4a)的下部水平弯折形成下水平板(4b)，该下水平板(4b)和搁脚组件(I)分别位于竖直板(4a)的两侧，所述竖直板(4a)焊接在车架竖管(3)上，下水平板(4b)焊接在车架横管(2)上。采用以上连接结构，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车车架，包括车架，所述车架包括车架横管(2)以及位于车架横管(2)上方的车架竖管(3)，该车架竖管(3)的一侧设置有搁脚组件(1)，其特征在于：在搁脚组件(1)和车架竖管(3)上共同连接有搁脚安装支架(4)，所述搁脚安装支架(4)包括竖直板(4a)，该竖直板(4a)的一侧侧面固定连接在搁脚组件(1)的表面上，所述竖直板(4a)的下部水平弯折形成下水平板(4b)，该下水平板(4b)和搁脚组件(1)分别位于竖直板(4a)的两侧，所述竖直板(4a)焊接在车架竖管(3)上，下水平板(4b)焊接在车架横管(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车车架，包括车架，所述车架包括车架横管(2)以及位于车架横管(2)上方的车架竖管(3)，该车架竖管(3)的一侧设置有搁脚组件(I)，其特征在于在搁脚组件(I)和车架竖管(3)上共同连接有搁脚安装支架(4)，所述搁脚安装支架(4)包括竖直板(4a)，该竖直板(4a)的一侧侧面固定连接在搁脚组件(I)的表面上，所述竖直板(4a)的下部水平弯折形成下水平板(4b)，该下水平板(4b)和搁脚组件(I)分别位于竖直板(4a)的两侧，所述竖直板(4a)焊接在车架竖管(3)上，下水平板(4b)焊接在车架横管(2)上。2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架，其特征在于所述竖直板(4a)的下部与车架竖管(3)相焊接的侧边上均开设有开口槽(5)，该开口槽(5)开口朝向车架竖管(3)，且该开口槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良钱，林云，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：