一种汽车特别是轿车制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车，特别是轿车，其具有车身，在所述车身中设置有至少一个开口，如车门开口、行李舱开口或类似开口，通过可翻转地铰接的盖板件，如车门、后盖板、行李舱盖或类似盖板件，可关闭所述开口，所述盖板件具有蒙皮和支承结构以及设置在所述蒙皮和所述支承结构之间的与所述蒙皮连接的至少一个功能件，所述功能件(30)配设有加固结构(31、35)并且直接与支承结构(15)连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车，特别是轿车，其具有车身，在所述车身中设置有至少一个开口，如车门开口、行李舱开口或类似开口，通过可翻转地铰接的盖板件，如车门、后盖板、行李舱盖或类似盖板件，可关闭所述开口，所述盖板件具有蒙皮和支承结构以及设置在所述蒙皮和所述支承结构之间的与所述蒙皮连接的至少一个功能件。
技术介绍
具有布置在盖板件的蒙皮与该盖板件的支承结构之间的功能件的汽车特别是轿车在现有技术中已知。德国专利文献DE 10301794A1示出和描述了一种具有汽车盖板件(如发动机罩或行李舱盖)的轿车，所述汽车盖板件具有板材蒙皮和与板材蒙皮间隔设置的支承结构。在支承结构和板材蒙皮之间设置有功能支架，该功能支架通过粘接与板材蒙皮连接并且通过固定元件的中间连接被连接在支承结构上。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，通过简单的结构设计措施改进由现有技术公知的轿车，特别是改进所述轿车的用作盖板件的发动机罩或行李舱盖。该技术问题通过一种汽车特别是轿车解决，其具有车身，在所述车身中设置有至少一个开口，如车门开口、行李舱开口或类似开口，通过可翻转地铰接的盖板件，如车门、后盖板、行李舱盖或类似盖板件，可关闭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车，特别是轿车，其具有车身，在所述车身中设置有至少一个开口，如车门开口、行李舱开口或类似开口，通过可翻转地铰接的盖板件，如车门、后盖板、行李舱盖或类似盖板件，能够关闭所述开口，所述盖板件具有蒙皮和支承结构以及设置在所述蒙皮和所述支承结构之间的与所述蒙皮连接的至少一个功能件，其特征在于，所述功能件(30)配设有加固结构(31、35)并且直接与所述支承结构(15)连接。

【技术特征摘要】
2011.10.11 DE 102011115594.91.一种汽车，特别是轿车，其具有车身，在所述车身中设置有至少一个开口，如车门开口、行李舱开口或类似开口，通过可翻转地铰接的盖板件，如车门、后盖板、行李舱盖或类似盖板件，能够关闭所述开口，所述盖板件具有蒙皮和支承结构以及设置在所述蒙皮和所述支承结构之间的与所述蒙皮连接的至少一个功能件，其特征在于，所述功能件(30)配设有加固结构(31、35)并且直接与所述支承结构(15)连接。2.如权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述功能件(30)与所述支承结构(15)摩擦配合式地和/或材料接合式地连接。3.如权利要求1或2所述的汽车，其特征在于，所述功能件(30)至少近似呈壳体状，并且壳体壁(31)形成第一加固结构。4.如权利要求1至3之任一项所述的汽车，其特征在于，所述壳体至少在其壳体底板(34)上配设有用作第二加固结构的加强筋(35)。5.如权利要求1至4之任一项所述的汽车，其特征在于，所述功能件(30)通过至少一个壳体壁(32)，优选通过特别包含壳体底板(34)在内的至少两个壳体壁(32、34)平面地支撑在所述支承结构(15)上。6.如权利要求1至5之任一项所述的汽车，其特征在于，所述功能件(30)具有呈矩形的平面图或基本轮廓，并且至少设...

【专利技术属性】
技术研发人员：A塞茨，W雷塞尔，K布兰德沙伊德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：