【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车身附件，具体涉及一种控制箱安装支架。
技术介绍
随着汽车工业迅速发展，人们对汽车内的空间利用率要求也越来越高。例如现有的控制箱内由于空间有限，控制箱安装支架是通过焊接方式直接固定在地板上，该安装支架结构小、强度低，在焊接车间与地板焊接固定后，容易在后面的装配工序中受到损害，特别是在总装车间装车时，由于安装支架是直立在车间的地板上，助车制动拉锁会因为暴露在外而被工人踩变形。另外，现有的安装支架在使用时，容易发生后排乘员将助车制动拉锁踩损的情况。因此需要一种强度较好且将助车制动拉锁保护在内的控制箱安装支架。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种强度较好且将助车制动拉锁保护在内的控制箱安装支架。本专利技术所述的控制箱安装支架，所述支架包括助车制动拉锁盖板和控制箱安装部，所述助车制动拉锁盖板中间拱起，通过后侧和左右两侧的连接边与车身地板连接，与车身地板之间形成空腔，所述助车制动拉锁盖板的两侧向前伸出一部分形成控制箱安装部。所述助车制动拉锁盖板的后侧、左侧和右侧的连接边上分别设有地板安装孔，该地板安装孔通过螺栓与车身地板连接固定。所述两控制箱安装部的侧面分别设有控制箱安装孔与控制箱后端安装固定。本专利技术具有以下优点I)助车制动拉锁盖板有利于助车制动拉锁的通过与保护，防止助车制动拉锁在装配过程中受外力的压迫而损害。2)本专利技术增设了可与控制箱后端安装固定的控制箱安装孔，且控制箱安装板与盖板连接后，加强了整个控制箱安装支架的强度。3)本专利技术装配方式简便，有利于提高整车生产效率，节约生产成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为...
【技术保护点】
一种控制箱安装支架，其特征在于：所述支架包括助车制动拉锁盖板（8）和控制箱安装部，所述助车制动拉锁盖板（8）中间拱起，通过后侧和左右两侧的连接边与车身地板连接，与车身地板之间形成空腔，所述助车制动拉锁盖板（8）的两侧向前伸出一部分形成控制箱安装部（7）。
【技术特征摘要】
1.一种控制箱安装支架，其特征在于所述支架包括助车制动拉锁盖板(8)和控制箱安装部，所述助车制动拉锁盖板(8)中间拱起，通过后侧和左右两侧的连接边与车身地板连接，与车身地板之间形成空腔，所述助车制动拉锁盖板(8)的两侧向前伸出一部分形成控制箱安装部(7)。2.根据权利要求1所述的控...
【专利技术属性】
技术研发人员：车跃光，任涛，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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