一种汽车组合仪表生产系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车组合仪表生产系统，系统的中央控制器分别通过信号输出电路、信号采集电路、诊断接口与组合仪表相连接，所述的中央控制器还与控制台连接。控制台通过输入电路与中央控制器相连接，中央控制器分别通过信号输出电路、信号采集电路、通讯电路与组合仪表相连接；中央控制器接受控制信号输入，经过信号处理后驱动电动单元、气动单元以及组合仪表实现相应的控制及操作。由于采用上述结构，仪表的装配和功能检测同时完成，减少了装配和功能检测之间的过渡工序，避免了过程中不必要的环节，减少了不确定因素。同时由于两道工序合二为一，提高了工效；同时在检测过程利用组合仪表的自诊断功能，减少了响应时间，增强了检测的可靠性，进一步提高了测试系统的测试精度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车仪表领域，更具体的说，涉及一种汽车组合仪表生产系统。
技术介绍
目前电子式汽车组合仪表大都采用微控制器采集各类传感器的输入信号，由微控制器经过处理后直接控制步进电机实现驾驶信息的精确指示。适应这一要求仪表也都设计并采用了数字通讯(RS232、CANBUS)和自诊断系统(0DB2、KWP2000)。该类型汽车组合仪表的有效生产装配以及质量状态的检测设备还尚处在原来的独立的、半人工的状态，即一台生产设备只能完成单一的生产装配或检测的任务，如果要完成全部的生产检测流程需要经过多种设备分别进行，存在人为误差大，功能单一，测试精度低，测试效率低等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种对汽车组合仪表进行自动化装配的同时实现自动检测的汽车组合仪表生产系统。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种汽车组合仪表生产系统，系统的中央控制器分别通过信号输出电路、信号采集电路、诊断接口与组合仪表相连接，所述的中央控制器还与控制台连接。进一步的所述的控制台通过信号输入电路与中央控制器相连接；所述的信号输入电路，用于将控制信号通过传感器、信号隔离电路、信号处理接口电路输入中央控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车组合仪表生产系统，其特征在于：系统的中央控制器（9）分别通过信号输出电路、信号采集电路、诊断接口（10）与组合仪表（11）相连接，所述的中央控制器（9）还与控制台（1）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车组合仪表生产系统，其特征在于系统的中央控制器(9)分别通过信号输出电路、信号采集电路、诊断接ロ( 10 )与组合仪表(11)相连接，所述的中央控制器(9 )还与控制台(I)连接。2.根据权利要求1所述的汽车组合仪表生产系统，其特征在于 所述的控制台(I)通过信号输入电路与中央控制器(9 )相连接； 所述的信号输入电路，用于将控制信号通过传感器(3)、信号隔离电路(4)、信号处理接ロ电路(5)输入中央控制器(9)； 所述的信号输出电路，用于将中央控制器(9)的输出信号通过输出信号接ロ电路(6)、信号隔离电路(4)、控制机械/夹具(2)中的电动单元、气动单元实现对组合仪表(11)相应的控...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽坚，
申请(专利权)人：埃泰克汽车电子芜湖有限公司，
类型：实用新型
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