【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种基于图形比对技术的路轨位移监测装置,用于在线测量铁路钢轨因应力变化导致的钢轨纵向水平位移情况,并通过无线通信网络与上级监测中心服务器联网。属于铁路安全监测与智能信息处理
技术介绍
现代的铁路对路基、枕木和路轨的要求都很高。为了减小轮轨力对钢轨的冲击,利于列车高速运行,大量采用无缝线路消灭了钢轨接头轨缝。而无缝线路受温度、沉降以及应力等因素的影响,会导致路轨与路基之间的相对位移,特别是在无缝线路中,钢轨不能自由伸缩,轨温变化产生的温度力将使钢轨沿铁轨方向纵向水平位移,而过大的温度力和位移将使钢轨发生臌曲甚至断裂,导致线路失稳而危害行车安全。传统的人工量具测量方式在铁路上沿用多年,不仅费时费力工作量大,不可避免的存在人为误差,而且占用路轨时间过长,不利缩短车辆行驶间隔,影响运输效率,已经不能满足高速铁路测量维护工作的需要。对于轨道的振动位移和纵向位移测量,相关的道路与交通工程单位、科研院校都有相应的研究,出现了多种解决方法。对于近年来的监测系统中采用了接触式位移传感器和激光位移传感器检测位移(CN200720029136.0)等方案来说,前者 ...
【技术保护点】
一种基于图形比对技术的路轨位移监测装置,用于在线测量铁路钢轨因应力变化导致的钢轨纵向水平位移情况,并通过无线通信网络与上级监测中心服务器联网,其主要特征为:该装置由数字式CMOS图像传感器(1)、带有高速串行输出接口的嵌入式计算机采集处理板(2)、带有外接直流供电和RS485串行接口电缆插座的坚固防水金属外壳(3)、与路基混凝土牢牢连接的固定基座(4)、带有RS485接口和GPRS无线通信网络功能的监测站(5)和监测中心服务器(6)组成,其中所述图像传感器(1)和采集处理板(2)安装于防水金属外壳(3)中,防水外壳通过固定基座(4)安装于路基上,防水金属外壳(3)通过RS4 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于图形比对技术的路轨位移监测装置,用于在线测量铁路钢轨因应力变化导致的钢轨纵向水平位移情况,并通过无线通信网络与上级监测中心服务器联网,其主要特征为该装置由数字式CMOS图像传感器(1)、带有高速串行输出接口的嵌入式计算机采集处理板(2)、带有外接直流供电和RS485串行接口电缆插座的坚固防水金属外壳(3)、与路基混凝土牢牢连接的固定基座(4)、带有RS485接口和GPRS无线通信网络功能的监测站(5)和监测中心服务器(6)组成,其中所述图像传感器(I)和采集处理板(2)安装于防水金属外壳(3)中,防水外壳通过固定基座(4)安装于路基上,防水金属外壳(3)通过RS485串行接口电缆与带有RS485接...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。