【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥梁装置,更确切地说,是一种桥梁减震装置。
技术介绍
现有的桥梁减震器一般采用纵向设置的液压减震器,这种减震器的安装复杂,需要专门的动力源,使用成本高昂。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种桥梁减震装置。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种桥梁减震装置,所述的桥梁减震装置包含一对平行设置的固定部,所述的固定部之间可拆卸地设有一筒状弯曲的弹簧部。作为本技术的较佳的实施例,所述的固定部包含一条状的固定主体,所述的固定主体的纵向上设有由固定通孔组成的固定通孔阵列,所述的固定主体的侧壁上设有由弹簧穿孔组成的弹簧穿孔阵列。作为本技术的较佳的实施例,所述的固定主体的侧壁上设有一释压凹槽。作为本技术的较佳的实施例,所述的固定主体的一端设有一向内凹陷的啮合凹槽,其另一端设有一向外突出的啮合突出,所述的啮合突出的尺寸与所述的啮合凹槽相适应。本技术的桥梁减震装置利用固定部之间可拆卸地的筒状弯曲的弹簧部,使用者可以将固定部通过螺钉固定到桥梁的上下作业面,安装简单。另外,使用者可以根据桥梁的大小和实际情况来选择不同规格的弹簧和 ...
【技术保护点】
一种桥梁减震装置,其特征在于,所述的桥梁减震装置(1)包含一对平行设置的固定部(2),所述的固定部(2)之间可拆卸地设有一筒状弯曲的弹簧部(3)。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震装置,其特征在于,所述的桥梁减震装置(I)包含一对平行设置的固定部(2),所述的固定部(2)之间可拆卸地设有一筒状弯曲的弹簧部(3)。2.根据权利要求1所述的桥梁减震装置,其特征在于,所述的固定部(2)包含一条状的固定主体(20),所述的固定主体(20)的纵向上设有由固定通孔(21)组成的固定通孔阵列 ,所述的固定主体(20)的侧壁上设有由弹...
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