【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种超高扬程电动葫芦。
技术介绍
传统的电动葫芦都是采用单卷筒单层缠绕结构,倍率为2/1、4/1、4/2等。为了增加电动葫芦的起升高度,可采用双层缠绕、增大卷筒直径、增加卷筒长度等措施,但这几种方法有很多缺点。首先,多层缠绕的方法对卷筒装置的制造要求较高,在卷筒左右端面增加了月牙板,钢丝绳在卷筒上往复运动进行双层缠绕,只好将导绳器改为压绳器。由于没有导绳器,断火限位器用不上,只能用行程开关进行上升极限限位,而缺少了下降极限限位功能,使安全性降低,同时又因制造难度大,钢丝绳易磨损,还可采用折线卷筒有效实现多层缠绕,但是此卷筒不易加工、成本高,也会导致导绳器无法匹配安装而难以得到广泛应用。其次,增大卷筒直径的方法使电动葫芦的升降速度提高,卷筒扭矩加大,原来的电动机功率和减速器扭矩都达不到要求,需重新设计中间轴、联轴器、导绳器、卷筒装置等零部件,使制造成本过高,零部件通用性差,并且由于加大卷筒直径,造成吊钩上极限尺寸过大,有可能达不到现场要求。如果用大吨位代替小吨位,同样是成本过高,而且起升高度增加的不显著。再有,增加卷筒长度受到外形尺寸和中间轴的限制。卷筒长度增加太大,影响电动葫芦在轨道两端的极限尺寸,吊不到两端的重物,并且给加工带来难度。过长的中间轴刚性较差,高速旋转时振动过大,易出现脱轴和断轴事故。综上所述,三种增加电动葫芦起升高度的方法均不理想。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种超高扬程电动葫芦,克服现有产品中通过提高起升高度导致产品成本过高,安全性低的不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种超高扬程电动葫芦,包括托架,托架顶部两端分别通过 ...
【技术保护点】
一种超高扬程电动葫芦,包括托架(1),托架(1)顶部两端分别通过连接架(2)固定连接有电动小车(3),电动小车(3)连接轨道(4),其特征在于:所述托架(1)一侧的下方固定连接有卷筒外壳(5),卷筒外壳(5)一侧端设有电机(6),卷筒外壳(5)另一侧端设有减速器(17),卷筒外壳(5)内设有带有不旋转钢丝绳(7)的卷筒,不旋转钢丝绳(7)的一端连接有绳楔(16),绳楔(16)通过连接轴(8)连接有吊钩横梁一(9),吊钩横梁一(9)下方设有吊钩横梁二(10),吊钩横梁二(10)连接有吊钩(11),吊钩横梁一(9)与吊钩横梁二(10)通过连接板(12)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种超高扬程电动葫芦,包括托架(1),托架(I)顶部两端分别通过连接架(2)固定连接有电动小车(3 ),电动小车(3 )连接轨道(4),其特征在于所述托架(I) 一侧的下方固定连接有卷筒外壳(5 ),卷筒外壳(5 ) —侧端设有电机(6 ),卷筒外壳(5 )另一侧端设有减速器(17),卷筒外壳(5)内设有带有不旋转钢丝绳(7)的卷筒,不旋转钢丝绳(7)的一端连接有绳楔(16 ),绳楔(16 )通过连接轴(8 )连接有吊钩横梁一(9 ),吊钩横梁一(9 )下方设有吊钩横梁二(10),吊钩横梁二(10)连接有吊...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨超,廖绪新,马贤才,
申请(专利权)人:湖北银轮起重机械股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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