一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置：包括棘爪以及与汽车的制动盘相连的棘轮，所述棘爪的一端与棘轮配合，另一端与用于驱动棘爪转动的辅助控制装置相连，本实用新型专利技术在汽车盘式刹车的制动盘上固定一棘轮，在汽车的转向节或桥壳上安装一棘爪，在汽车半坡启动时通过驱动棘爪转动，使棘爪与棘轮啮合，使车轮仅能单向转动，即汽车只能向前行驶，不能倒退，起到防止后溜的作用；本实用新型专利技术通过棘轮与棘爪的配合实现了汽车半坡启动辅助系统的简单化，不仅启动平稳，而且彻底解决了汽车半坡启动发生后溜的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置
本技术属于手动挡汽车半坡启动领域，涉及一种手动挡汽车半坡启动防后溜 制动装直。
技术介绍
目前典型的半坡起步辅助系统主要通过控制位于制动主缸和车轮轮缸之间的隔 离阀通断实现坡道起步辅助功能。当车辆在坡道起步时，驾驶员踩下制动踏板，隔离阀通 电，关闭轮缸至主缸方向的油路，保持轮缸压力，从而给驾驶员足够的时间换档和踩下油门 踏板，当离合器结合到一定程度时，其传递的扭矩刚好能克服起步阻力时隔离阀断电，迅速 解除制动，实现平稳起步。但是现有的半坡起步辅助系统较为复杂，需要通过驾驶员配合刹车、油门以及离 合器来实现，并且汽车还会产生后溜现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置。为达到上述目的，本技术采用了以下技术方案包括棘爪以及与汽车的制动盘相连的棘轮，所述棘爪的一端与棘轮相配合，另一 端与用于驱动棘爪转动的辅助控制装置相连。所述棘爪设置于汽车的转向节或桥壳上。所述转向节或桥壳上设置有棘爪保护壳，棘爪通过棘爪保护壳固定于转向节或桥 壳上。所述辅助控制装置包括回位弹簧以及电磁铁，电磁铁设置于棘爪保护壳上，回位 弹簧分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置，其特征在于：包括棘爪（5）以及与汽车的制动盘（8）相连的棘轮（1），所述棘爪（5）的一端与棘轮（1）相配合，另一端与用于驱动棘爪（5）转动的辅助控制装置相连。

【技术特征摘要】
1.一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置，其特征在于包括棘爪(5)以及与汽车的制动盘(8)相连的棘轮(1)，所述棘爪(5)的一端与棘轮(I)相配合，另一端与用于驱动棘爪(5)转动的辅助控制装置相连。2.根据权利要求1所述一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置，其特征在于所述棘爪(5)设置于汽车的转向节或桥壳上。3.根据权利要求2所述一种手动挡汽车半坡启动防后溜制动装置，其特征在于所述转向节或桥壳上设置有棘爪保护壳(11)，棘爪(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓旭佳，魏引焕，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：实用新型
国别省市：