一种紧急制动防误操作装置制造方法及图纸

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车刹车领域，具体涉及一种紧急刹车误踩油门纠正装置领域。
技术介绍
随着经济的发展，交通道路上的机动车辆不断增多，但也给我们带来了一些问题，其中最显著的就是交通事故发生的频率越来越高，而在这些交通事故中由误踩油门踏板所引起的占有相当比重，因此，紧急情况下及时纠正这个动作具有很强的现实意义。为此，引起了不少人的关注，并提出了各自解决办法，组合式踏板就是其中一个典型的代表一、利用人体应急反应的本能，将前脚掌踏板设置为油门，后踏板为刹车。二、将制动踏板上部与固定支架铰接，下端铰接油门踏板，上端铰接回复力比下端铰接回复力大，使得在用力踩下油门踏板时，会联动带动制动作，并关闭油门。三、马蹄形刹车油门组合装置，将刹车动力臂连接在油门动力臂的左右侧面，使得驾驶员一抬脚就可以刹车。油门动力臂在其上设有在遇到紧急情况误踩油门同时也碰踩到刹车踏板时，能使两截组装的油门动力臂自动断开而加不了油门。但是组合式踏板强制改变了正常人的开车习惯，使其通用性大打折扣。另外，利用安装在汽车前段的红外发射与接收装置，和油门终端开关，对驾驶员动作进行正确判断，将信号通过I/o接口发送与单片机，并做出相应的动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧急制动防误操作装置，其特征在于，该装置由增速机构、触发机构以及执行机构组成；所述增速机构由油门踏板[1]、轴一[2]、大齿轮[3]和小齿轮[4]构成，油门踏板[1]与大齿轮[3]固定于轴一[2]上，且大齿轮[3]与小齿轮[4]啮合；所述触发机构由轴二[5]、液力耦合器[6]和轴三[8]组成，所述液力耦合器[6]由泵轮[13]、转动外壳[11]和涡轮[12]组成，泵轮[13]与上述增速机构的小齿轮[4]固定于轴二[5]上，涡轮[12]固定于轴三[8]一端上，油液填充于泵轮[13]和涡轮[12]之间的腔室中；所述执行机构由轴三[8]、制动推杆[9]、圆柱凸块[14]和刹车踏板[15]组成，轴...

【技术特征摘要】
1.一种紧急制动防误操作装置，其特征在于，该装置由增速机构、触发机构以及执行机构组成；所述增速机构由油门踏板[I]、轴一 [2]、大齿轮[3]和小齿轮[4]构成，油门踏板[I]与大齿轮[3]固定于轴一 [2]上，且大齿轮[3]与小齿轮[4]啮合；所述触发机构由轴二 [5]、液力耦合器[6]和轴三[8]组成，所述液力耦合器[6]由泵轮[13]、转动外壳[11]和涡轮[12]组成，泵轮[13]与上述增速机构的小齿轮[4]固定于轴二 [5]上，涡轮[12]固定于轴三[8] —端上，油液填充于泵轮[13]和涡轮[12]之间的腔室中；所述执行机构由轴三[8]、制动推杆[9]、圆柱凸块[14]和刹车踏板[15]组成，轴三[8]的另一端连接制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彪，曹卓，黄志来，柏兵，梁月东，
申请(专利权)人：安徽工业大学，
类型：实用新型
国别省市：