一种收油装置制造方法及图纸

技术编号:8570675 阅读:183 留言:0更新日期:2013-04-14 12:54
本实用新型专利技术公开了一种收油装置,其包括收油箱,在所述收油箱内设置有至少一个隔板,所述隔板将收油箱内部分隔为至少两个收油区,第一级收油区与收油箱上的进液管连通,最后一级收油区与收油箱上的出液管连通,所述相邻两个收油区通过连通管连通,所述连通管进口端与上一级收油区的下部连通,其出口端与下一级收油区的上部连通,在所述各收油区上部、不低于连通管的出口端位置设置有排油孔,所述排油孔分别与排油管连通。本实用新型专利技术主要是针对食品加工行业,对一些物料因加工而产生的大量油脂进行收集,然后对收集的带油脂的液体进行多级化的处理,达到处理后再利用的目的。本实用新型专利技术结构简单,操作方便,而且能够满足产品连续式加工的工艺要求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及食品加工
,特别是涉及一种收油装置
技术介绍
目前,在食品加工行业中,有些物料在经过加工工艺处理后会产生大量的油脂,例如肉制品在汆水的过程中产生的油脂会漂浮在液面,而这些油脂则会附着在物料表面,从而影响产品的色泽以及影响下一工序。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于,针对上述存在的问题,提供一种能有效收集因物料加工产生的油脂且对带油脂的液体进行处理再利用的收油装置。本技术的技术方案是这样实现的一种收油装置,其特征在于包括收油箱,在所述收油箱内设置有至少一个隔板,所述隔板将收油箱内部分隔为至少两个收油区,第一级收油区与收油箱上的进液管连通,最后一级收油区与收油箱上的出液管连通,所述相邻两个收油区通过连通管连通,所述连通管进口端与上一级收油区的下部连通,其出口端与下一级收油区的上部连通,在所述各收油区上部、不低于连通管的出口端位置设置有排油孔,所述排油孔分别与排油管连通。本技术所述的收油装置,其在所述收油箱内的第一级收油区设置有过滤框,所述过滤框位于进液管与对应连通管进口端之间。本技术所述的收油装置,其在所述收油箱内的最后一级收油区设置有液位控制器。本技术所述的收油装置,其在所述各级收油区下端通过管道与排污管连通。本技术主要是针对食品加工行业,对一些物料因加工而产生的大量油脂进行收集,然后对收集的带油脂的液体进行多级化的处理,达到处理后再利用的目的。本技术结构简单,操作方便,而且能够满足产品连续式加工的工艺要求。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中标记1为收油箱,2为隔板,3为进液管,4为出液管,5为连通管,6为排油孔,7为排油管,8为过滤框,9为液位控制器,10为排污管。具体实施方式以下结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,一种收油装置,包括收油箱1,在所述收油箱I内设置有三个隔板2,所述三个隔板2将收油箱I内部分隔为四个收油区,第一级收油区与收油箱I上的进液管3连通,最后一级收油区与收油箱I上的出液管4连通,所述相邻两个收油区通过连通管5连通,所述连通管5进口端与上一级收油区的下部连通,其出口端与下一级收油区的上部连通,在所述各收油区上部、不低于连通管5的出口端位置设置有排油孔6,所述排油孔6分别与排油管7连通,在所述各级收油区下端通过管道与排污管10连通。当第一级收油区液位达到排油孔位置时,油脂从排油孔排出,同时第一级收油区下部的水通过连通管流入第二级收油区,依次到第四级收油区,各级均在收油。其中,在所述收油箱I内的第一级收油区设置有过滤框8,所述过滤框8位于进液管3与对应连通管5进口端之间,保证各级间的水无渣、肉屑等杂质;在所述收油箱I内的第四级收油区设置有液位控制器9,当液面高于或低于一定液位时输出信号至循环泵泵出或停止泵出水,在第四级收油区泵出水时,一、二、三级收油区液面不受影响、无波动,可继续收油。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收油装置,其特征在于:包括收油箱(1),在所述收油箱(1)内设置有至少一个隔板(2),所述隔板(2)将收油箱(1)内部分隔为至少两个收油区,第一级收油区与收油箱(1)上的进液管(3)连通,最后一级收油区与收油箱(1)上的出液管(4)连通,所述相邻两个收油区通过连通管(5)连通,所述连通管(5)进口端与上一级收油区的下部连通,其出口端与下一级收油区的上部连通,在所述各收油区上部、不低于连通管(5)的出口端位置设置有排油孔(6),所述排油孔(6)分别与排油管(7)连通。

【技术特征摘要】
1.一种收油装置,其特征在干包括收油箱(1),在所述收油箱(I)内设置有至少ー个隔板(2),所述隔板(2)将收油箱(I)内部分隔为至少两个收油区,第一级收油区与收油箱(I)上的进液管(3)连通,最后ー级收油区与收油箱(I)上的出液管(4)连通,所述相邻两个收油区通过连通管(5)连通,所述连通管(5)进ロ端与上一级收油区的下部连通,其出口端与下一级收油区的上部连通,在所述各收油区上部、不低于连通管(5)的出口端位置设置有排...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑友林
申请(专利权)人:成都海科机械设备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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