用于流体工作机的汽缸组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于流体工作机的汽缸组件（1），该汽缸组件包括主体（2），所述主体（2）具有第一端（3）和第二端（4）并且包括汽缸（5）、提升阀座（9）和面密封的环状阀座（7）。所述汽缸向第一端开口并且被构造成接纳往复式活塞（210），并且所述提升阀座和环状阀座绕通过汽缸的轴线延伸。包括所述环状阀座和环状阀构件的环状阀绕所述汽缸延伸。由此，所述汽缸组件是紧凑的。有利地是，所述主体是连续的整体结构，其包括所述主体的必须由硬化材料制成或涂覆有硬化材料的所有部分。因此，所述主体更坚固并且其可利用比先前可能的材料少的材料构造。另外，所述汽缸主体的布置有利于汽缸组件的制造、组装和维护以及有利于将所述汽缸组件插入到流体工作机的主体。还公开了所述汽缸组件的进一步结构特征和包括一个或多个汽缸组件的流体工作机，这些结构特征降低了所述汽缸主体（和相关联的装置）在使用时受到的力，使得能够构造更小且更轻的装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及流体工作机的领域，并且具体地涉及用于流体工作机的汽缸组件及其部件部分的结构，所述流体工作机包括有具有周期性地变化容积的至少一个工作室，其中流体通过所述工作室或每个工作室的净排量由与高压歧管和低压歧管中的每一个相通的至少一个阀逐周期地进行调节，以确定通过所述工作室或每个工作室的流体的净通过量。
技术介绍
流体工作机包括流体从动机和/或流体驱动机，诸如泵、马达、以及能够在不同的运行模式下用作泵或用作马达的机器。虽然本专利技术将参照流体为液体的应用进行例示，诸如通常的不可压缩的液压流体，但是流体能够替代地是气体。当流体工作机作为泵运行时，低压歧管通常充当净流体源，而高压歧管通常充当流体的净汇流部。当流体工作机作为马达运行时，高压歧管通常充当净流体源，而低压歧管通常充当流体的净汇流部。在说明书和所附权利要求书中，术语“高压歧管”和“低压歧管”指的是相对于彼此具有较高压力和较低压力的歧管。高压歧管与低压歧管之间的压力差，以及高压歧管和低压歧管中的压力绝对值将取决于应用。例如，与被最优化以精确地确定流体的净排量的泵的情况相比，在被最优化用于大功率泵送应用的泵的情况中的压差可以是较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于流体工作机的汽缸组件，所述汽缸组件包括汽缸主体、具有第一阀构件的第一阀、以及具有第二环状阀构件的面密封的环状阀； 所述主体具有第一端和第二端并且包括汽缸、第一阀座和第二面密封的环状阀座； 所述汽缸向所述第一端开口并且被构造成接纳往复式活塞； 所述第一阀座绕在所述第一端与所述第二端之间延伸的汽缸轴线延伸并且包括一个或多个第一阀孔隙，所述第一阀孔隙或每个第一阀孔隙延伸通过所述主体且与所述汽缸相通并且提供通过所述主体的流路； 所述第二环状阀座包括至少一个环状密封表面和用于环状阀的多个孔隙，每个孔隙都与一所述密封表面相关联； 其中所述第二环状阀座的孔隙绕所述轴线布置并且与所述汽缸相通，并且提供通过所述主体的流路； 所述第一阀座和所述第一阀构件一起形成所述第一阀；并且 所述第二环状阀座和所述第二环状阀构件一起形成所述第二面密封的环状阀。2.根据权利要求1所述的汽缸组件,其中所述主体是连续的整体结构,所述主体包括所述环状阀密封表面或每个环状阀密封表面和所述第一密封表面或每个第一密封表面以及所述汽缸。3.根据权利要求1所述的汽缸组件，其中所述汽缸、第一阀座以及第二环状阀座是同轴的。4.根据权利要求1所述的汽缸组件，其中所述第一阀座是提升阀座，该提升阀座具有单个密封表面并且限定延伸通过所述主体且与所述汽缸相通的孔隙；并且其中所述主体是连续的整体结构，所述主体包括所述环状阀密封表面或每个环状阀密封表面和所述提升阀座以及所述汽缸。5.根据权利要求4所述的汽缸组件，其中所述提升阀座具有比所述环状阀密封表面或每个环状阀密封表面小的周围。6.根据权利要求2所述的汽缸组件，其中所述主体是金属铸件或由单块材料加工而成。7.根据权利要求2所述的汽缸组件，其中所述主体由硬化钢制成。8.根据权利要求1所述的汽缸组件，其中所述主体的一个或多个表面设有摩擦降低涂层或硬涂层。9.根据权利要求4所述的汽缸组件，其中所述提升阀孔隙的最大直径等于或小于所述汽缸的最小内径。10.根据权利要求4所述的汽缸组件，包括绕所述轴线延伸的磁通量桥，所述磁通量桥具有比所述提升阀孔隙的直径小的内径。11.根据权利要求1所述的汽缸组件，其中所述主体的外部包括高压流体接收表面区，所述高压流体接收表面区在第一外密封与第二外密封之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌韦·施泰因，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：
国别省市：