一种滑转率可控的车轮牵引及附着性能测试装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种滑转率可控的车轮牵引及附着性能测试装置
本专利技术涉及一种可以强制性控制车轮滑转率并测试车轮(包括轮胎、叶轮、履带、水田轮)在特定滑转率状态下的牵引及附着性能的装置，是定量不同类型的车轮在松软地面条件下发生的特定滑转率与所能提供的牵引及附着能力之间关系的测试平台。
技术介绍
目前，用于室内及野外条件下车轮附着及牵引性能测试与评价的设备主要以拖拉机或牵引车辆挂接被测车轮的方式实现，但是此类测试系统在空间变异性较大的户外松软地面状态下较难维持恒定的车轮滑转率，从而为准确描述所测的挂钩牵引力的动态变化带来了困难。针对野外条件松软地面的物理机械性质所固有的空间变异状态，在进行车轮性能测试时需要采用控制恒定滑转率的方法，这样才能够获取车辆在特定滑转率状态的附着及牵引力发挥性能及表现。
技术实现思路
为了实现测试过程中对车轮滑转率的精确控制，本专利技术提供了一种调节控制车辆滑转率并维持滑转率不变的装置，从而维持在一个测试进程中预先设定的车轮滑转率恒定不变，保证测试系统能够获取这一滑转率条件下的车轮附着及牵引力发挥性能。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：被测车轮安装在...
【技术保护点】
本专利技术涉及一种控制滑转率条件下的车轮附着及牵引性能测试装置，包括水平导轨，沿导轨滑动的滑动架，连接到滑动架上的测试台车，安装在台车上的测试车轮以及发动机和变速箱，安装在轮胎轴上的一组主动链轮，安装在测试台车上的卷筒轴，卷筒轴上的一组从动链轮以及缆绳卷筒，卷绕在缆绳卷筒上的牵引缆绳经由一个拉力传感器连接到导轨支架上。
【技术特征摘要】
1.一种控制滑转率条件下的车轮附着及牵引性能测试装置，包括导轨支架，架在导轨支架上的水平导轨，沿导轨滑动的滑动架，连接到滑动架上的测试台车，安装在台车上的测试车轮以及发动机和变速箱，安装在车轮轴上的一组主动链轮，安装在测试台车上的卷筒轴，以及卷筒轴上的一组从动链轮和缆绳卷筒；卷绕在缆绳卷筒上的牵引缆绳经由一个拉力传感器连接到导轨支架上。2.根据权利要求1所述的控制滑转率条件下的车轮附着及牵引性能测试装置，其特征在于车轮的滑转率控制是由车轮的转动运动与牵引缆绳控制的台车沿导轨方向的移动两个动作的共同作用实现。3.根据权利要求2所述的控制滑转率条件下的车轮附着及牵引性能测试装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王迪，丁启朔，丁为民，李毅念，蒋鑫，徐恩兵，
申请(专利权)人：南京农业大学，
类型：发明
国别省市：
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