【技术实现步骤摘要】
一种降低压缩机排油量的油分离机构
本技术涉及降低压缩机排油量的装置，尤其涉及一种降低压缩机排油量的油分离机构。
技术介绍
在空调系统中运行的转子式压缩机，在运转过程中，油随着冷媒的流动而比较容易带出，并流向空调器系统的蒸发器及冷凝器，特别对于大排量压缩机以及变频压缩机，出油率一直居高不下，影响冷媒与外界的热交换，导致压缩机冷量下降，能效低，严重时会造成压缩机内部润滑油缺油，降低压缩机可靠性。在实际使用过程中，一般采用在压缩机的转子上安装一挡油帽，在转子的带动下使用冷冻油与冷媒分离。但该结构存在一问题，因为流经转子的冷媒量与流经电机切边所形成的通路的冷媒量相比，只占很小的一部分，所以对冷冻油及冷媒分离作用自然也相对有限。
技术实现思路
本技术提供一种通过改变冷媒的流向，达到降低冷媒带走冷冻油的比例，降低空调系统含油量，提高空调能效的降低压缩机排油量的油分离机构。为了实现上述技术目的，本技术采用的技术方案是一种降低压缩机排油量的油分离机构，包括压缩机外壳、电机和压缩单元，压缩机外壳的顶部设有排气管，压缩单元安装于压缩机外壳内部并通过接收电机传递的动力对冷媒气体进行压缩...
【技术保护点】
一种降低压缩机排油量的油分离机构，包括压缩机外壳、电机和压缩单元，压缩机外壳的顶部设有排气管，压缩单元安装于压缩机外壳内部并通过接收电机传递的动力对冷媒气体进行压缩；其特征在于：在紧靠电机上侧的压缩机外壳内的横截面上设有对排出到所述排气管的冷媒气体中含有的机油进行分离的油分离板；所述油分离板为至少一个或一层封堵压缩机外壳内横截面的挡油板，挡油板上至少设有一个便于冷媒气体通过的通孔。
【技术特征摘要】
1.一种降低压缩机排油量的油分离机构，包括压缩机外壳、电机和压缩单元，压缩机外壳的顶部设有排气管，压缩单元安装于压缩机外壳内部并通过接收电机传递的动力对冷媒气体进行压缩；其特征在于 在紧靠电机上侧的压缩机外壳内的横截面上设有对排出到所述排气管的冷媒气体中含有的机油进行分离的油分离板； 所述油分离板为至少一个或一层封堵压缩机外壳内横截面的挡油板，挡油板上至少设有一个便于冷媒气体通过的通孔。2.根据权利要求1所述的一种降低压缩机排油量的油分离机构，其特征在于，所述油分离板呈左右两个半圆状沿横截面对称倾斜的设置。3.根据权利要求1所述的一种降低压缩机排油量的油分离机构，其特征在于，所述油分离板上侧还设有对排出到所述排气管的冷媒气体中含有的机油进行二次分离的第二油分离板，第二油分离板也至少设有一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，丁学超，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，珠海凌达压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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