【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种货物运输工具，尤其涉及ー种手推车。
技术介绍
手推车是生活中重要的货物运输工具，现有手推车的基本结构是车斗的下部设有两个相対的支撑架，两支撑架之间通过转轴连接车轮，上述车斗的一侧设有把手；这种结构的手推车在使用时，由于车斗的一侧设有把手，而推车时必须在把手ー侧，其不足之处是在装卸和运输货物过程中，很多狭小或有障碍物的环境下不允许手推车自如转身，而货物过重也很难让手推车轻易实现原地转动，这就给货物的搬运带来极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不仅可实现双向推车，便于运输货物，提高运输效率，节省人力，而且结构、エ艺简单，操作便捷，制作成本低，使用使用长的双向手推车。本技术包括车斗、支撑架、车轮、套管、支杆以及把手，其中车斗、支撑架以及车轮基本与现有技术相同，即车斗的下部设有两个相对的支撑架，两支撑架之间通过转轴连接车轮；上述车斗长度方向的两侧面上分别焊接水平的套管，套管的外圆周面中部与车斗相连，所述套管的长度小于车斗的长度，在每个套管内设有ー根两端分别位于套管两侧的支杆，支杆的两端分别插接把手，所述把手是由连为一体的插管和钩体组成的，支杆插接在与其对应把手的插管内，所述把手的插管外径大于套管的内径，所述把手的钩体形状可以有多种，但钩体的形状最好为“L”型。本技术在使用时，当遇到不能轻松调转方向的环境时，可根据方向拉动支杆，使把手的方向改变，从而调整推车的方向。当装卸货物时，可将两侧的支杆沿车斗长度方向相对拉出，使一个支杆伸向前端，另ー个支杆伸向后端，这样可使车斗更加平衡以及稳定，达到支撑作用；上坡时，可将两个支杆分别拉伸至套管中部，...
【技术保护点】
一种双向手推车，包括车斗、支撑架、车轮、套管、支杆以及把手，其特征是：车斗的下部设有两个相对的支撑架，两支撑架之间通过转轴连接车轮；车斗长度方向的两侧面上分别焊接水平的套管，套管的外圆周面中部与车斗相连，套管的长度小于车斗的长度，在每个套管内设有一根两端分别位于套管两侧的支杆，支杆的两端分别插接把手，把手是由连为一体的插管和钩体组成的，支杆插接在与其对应把手的插管内，把手的插管外径大于套管的内径。
【技术特征摘要】
1.一种双向手推车，包括车斗、支撑架、车轮、套管、支杆以及把手，其特征是车斗的下部设有两个相对的支撑架，两支撑架之间通过转轴连接车轮；车斗长度方向的两侧面上分别焊接水平的套管，套管的外圆周面中部与车斗相连，套管的长度小于车斗的长度，在每...
【专利技术属性】
技术研发人员：包海默，侯得林，刘远程，许坤，
申请(专利权)人：大连民族学院，
类型：实用新型
国别省市：
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