螺丝涂布装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种用于在螺丝上喷涂功能性涂料的螺丝涂布装置，其包含有一架体、至少一驱动装置、一第一输送带、一第二输送带及一喷涂装置；藉由驱动装置的作用使两输送带具有不同的速度或转向，进而使位于两输送带之间的螺丝在移动的过程中同时自转，因此当转动的螺丝经过喷涂装置时，便可达到全周均匀地成环状涂布的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于在螺丝上喷涂功能性涂料的装置。
技术介绍
现有技术的螺丝涂布装置包含有两输送带、一马达及一喷涂装置；两输送带相互平行，且两输送带之间具有一间隙；马达带动两输送带一同移动；喷涂装置包含有一喷嘴，喷嘴朝向两输送带之间的间隙的下方；使用时，螺丝会直立设置于两输送带之间，其中，螺丝的头部抵靠于两输送带上，螺丝的杆部则向下穿出两输送带之间的间隙；而喷涂装置则位于固定位置上持续朝同一方向喷出涂料，藉此，当被加热过的螺丝随着输送带移动时，各个螺丝将依序被喷涂上功能性涂料(例如防松涂料)，该涂料具有防松的效果，当螺丝螺合于螺帽或其它组件时，该防松涂料便会紧贴于螺合处增加摩擦力，以达固定及防止松脱的目的。然而，在螺丝喷涂涂料的过程中，由于两输送带的移动速度一致，因此螺丝仅单纯的随着输送带移动，所以当螺丝经过喷涂装置时，螺丝仅有面向喷涂装置侧(约半周)会被喷上涂料，背向喷涂装置的半周则未喷上涂料；当此种螺丝被应用时，便可能造成锁附的扭矩不均匀，致无法符合高质量防松螺丝的规范。
技术实现思路
有鉴于前述现有技术仅能将涂料喷涂于螺丝的单一侧边，导致锁附螺丝时会有扭矩不均匀的缺点，因此，本技术提供一种螺丝涂布装置，主要是利用两输送带的移动速度或转向不同，使得螺丝于移动过程中得以同时自转，藉此当螺丝进行功能性涂料的喷涂作业时，可使得螺丝全周皆可均匀地被涂上涂料。而本技术依其使两输送带具有不同的速度或转向的共同技术特征，以达到使螺丝均匀地涂布涂料的目的，而有以下两种技术手段。本技术所采用的其中一种技术手段为设计一种螺丝涂布装置，其中包含一架体；一第一驱动装置，其装设于架体上，且包含有一第一动力装置、及一电连接第一动力装置，并控制其以第一转速及第一转向转动的第一控制器；一第二驱动装置，其装设于架体上，且包含有一第二动力装置、及一电连接第二动力装置，并控制其以第二转速及第二转向转动的第二控制器，其中第一转速及第二转速不同或者第一转向及第二转向不同；一第一输送带，其设于架体上，且被第一驱动装置所驱动；—第二输送带，其设于架体上，且被第二驱动装置所驱动，第二输送带与第一输送带相互平行，且两输送带之间具有一间隙；一喷涂装置，其包含有一喷嘴，喷嘴朝向两输送带之间的间隙的下方。本技术所采用的另一种技术手段为设计一种螺丝涂布装置，其中包含一架体；一第一驱动装置，其装设于架体上，且包含有一第一动力装置、及一电连接第一动力装置，并控制其以第一转速及第一转向转动的第一控制器；一第一输送带，其设于架体上，且被第一驱动装置所驱动；一第二输送带，其设于架体上，且为静止不动，第二输送带与第一输送带相互平行，且两输送带之间具有一间隙；一喷涂装置，其包含有一喷嘴，喷嘴朝向两输送带之间的间隙的下方。本技术的优点在于，藉由两驱动装置的控制器提供不同的转速或转向、或者其中一输送带静止不动，以使两输送带具有不同的速度或转向，进而使位于两输送带之间的螺丝在移动的同时一并自转，因此当转动的螺丝经过喷涂装置时，便可达到全周均匀地成环状涂布的效果。此外，涂料除可使用一般的防松涂料外，更可使用防卡死、防焊渣沾黏、防漏、暂时防脱落等涂料；以防漏涂料为例，由于现有技术的涂料仅能涂布于螺杆的半周，因此纵使涂布防漏涂料，亦无法防漏，而本技术的涂料可全周涂布于螺杆上，因此涂布防漏涂料后便可达到防漏的效果；以暂时防脱落涂料为例，同样由于防漏涂料全周涂布于螺杆上，因此可使垫圈等物更稳固地附着于螺杆上。进一步而言，所述的螺丝涂布装置，其中进一步包含有一第一转动轮组，其设于第一输送带内，第一转动轮组包含有两第一转动轮，两第一转动轮枢设于架体上，两第一转动轮位于第一输送带内，且分别将第一输送带向相对两侧拉撑，第一驱动装置连接并驱动其中一第一转动轮转动；进一步包含有一第二转动轮组，其设于第二输送带内，第二转动轮组包含有两第二转动轮，两第二转动轮枢设于架体上，两第二转动轮位于第二输送带内，且分别将第二输送带向相对两侧拉撑，第二驱动装置连接并驱动其中一第二转动轮转动。进一步而言，所述的螺丝涂布装置，其中第一驱动装置的第一动力装置为马达；第二驱动装置的第二动力装置为马达。附图说明图1为本技术的第一实施例的立体外观示意图。图2为本技术的第一实施例的侧视示意图。图3为本技术的第一实施例使用时的上视示意图。图4为本技术的第二实施例使用时的上视示意图。图5为本技术的第三实施例使用时的上视示意图。主要组件符号说明10、架体；11、立板；12、立板；21、第一驱动装置；22、第二驱动装置；31、第一转动轮组；311、第一转动轮；312、第一转动轮；32、第二转动轮组；321、第二转动轮；322、第二转动轮；41、第一输送带；42、第二输送带； 50、喷涂装置；51、喷嘴；60、螺丝；61、头部；62、杆部；41A、第一输送带；42A、第二输送带；60A、螺丝；41B、第一输送带；42B、第二输送带；60B、螺丝。具体实施方式以下配合附图及本技术的较佳实施例，进一步阐述本技术为达成预定目的所采取的技术手段。请参阅图1所示，本技术的螺丝涂布装置的第一实施例包含有一架体10、一 第一驱动装置21、一第二驱动装置22、一第一输送带41、一第二输送带42及；在本实施例中，进一步包含有一第一转动轮组31及一第二转动轮组32。请参阅图1及图2所示,前述的架体10在本实施例中包含有两平行立板11、12。前述的第一驱动装置21装设于架体10的其中一立板11上，且包含有一第一动力装置、及一电连接第一动力装置，并控制其以第一转速及第一转向转动的第一控制器；在本实施例中，第一动力装置为马达，但不以此为限。前述的第二驱动装置22装设于架体10的另一立板12上，且包含有一第二动力装置、及一电连接第二动力装置，并控制其以第二转速及第二转向转动的第二控制器，其中第一转速及第二转速不同、或者第一转向及第二转向不同、或者第一转速及第二转速不同且第一转向与第二转向亦不同。在本实施例中，第一转向及第二转向相同，但第一转速快于第二转速；第二动力装置为马达，但也不以此为限。前述的第一转动轮组31枢设于架体10的两立板11、12之间，且靠近其中一立板11，第一转动轮组31包含有两第一转动轮311、312，第一驱动装置21连接并驱动其中一第一转动轮311。前述的第二转动轮组32枢设于架体10的两立板11、12之间，且靠近另一立板12，第二转动轮组32包含有两第二转动轮321、322，第二驱动装置22连接并驱动其中一第二转动轮321。前述的第一输送带41套设于第一转动轮组31外，以间接设于架体10上，第一输送带41贴靠于第一转动轮组31的两第一转动轮311、312外，且被两第一转动轮311、312向相对两侧拉撑；由于其中一第一转动轮311被第一驱动装置21所驱动，连带使得该第一输送带41亦被第一驱动装置21所驱动。前述的第二输送带42套设于第二转动轮组32外，以间接设于架体10上，第二输送带42贴靠于第二转动轮组32的两第二转动轮321、322外，且被两第二转动轮321、322向相对两侧拉撑；由于其中一第二转动轮321被第二驱动装置22所驱动，连带使得该第二输送带42也被第二驱动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺丝涂布装置，其特征在于包含：一架体；一第一驱动装置，其装设于架体上，且包含有一第一动力装置、及一电连接第一动力装置，并控制其以第一转速及第一转向转动的第一控制器；一第二驱动装置，其装设于架体上，且包含有一第二动力装置、及一电连接第二动力装置，并控制其以第二转速及第二转向转动的第二控制器，其中第一转速及第二转速不同或者第一转向及第二转向不同；一第一输送带，其设于架体上，且被第一驱动装置所驱动；一第二输送带，其设于架体上，且被第二驱动装置所驱动，第二输送带与第一输送带相互平行，且两输送带之间具有一间隙；一喷涂装置，其包含有一喷嘴，喷嘴朝向两输送带之间的间隙的下方。

【技术特征摘要】
1.一种螺丝涂布装置，其特征在于包含一架体；一第一驱动装置，其装设于架体上，且包含有一第一动力装置、及一电连接第一动力装置，并控制其以第一转速及第一转向转动的第一控制器；一第二驱动装置，其装设于架体上，且包含有一第二动力装置、及一电连接第二动力装置，并控制其以第二转速及第二转向转动的第二控制器，其中第一转速及第二转速不同或者第一转向及第二转向不同；一第一输送带，其设于架体上，且被第一驱动装置所驱动；一第二输送带，其设于架体上，且被第二驱动装置所驱动，第二输送带与第一输送带相互平行，且两输送带之间具有一间隙；一喷涂装置，其包含有一喷嘴，喷嘴朝向两输送带之间的间隙的下方。2.如权利要求1所述的螺丝涂布装置，其特征在于所述螺丝涂布装置进一步包含有一第一转动轮组，其设于第一输送带内，第一转动轮组包含有两第一转动轮，两第一转动轮枢设于架体上，两第一转动轮位于第一输送带内，且分别将第一输送带向相对两侧拉撑，第一驱动装置连接并驱动其中一第一转动轮转动；所述螺丝涂布装置进一步包含有一第二转动轮组，其设于第二输送带内，第二转动轮组包含有两第二转动轮，两第二转动轮枢设于架体上，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡世财，魏建权，
申请(专利权)人：耐落螺丝昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：