一种转向架制动器安装座制造技术

本发明专利技术公开了一种转向架制动器安装座。所述制动器安装座包括安装座体，所述安装座体上部具有用于安装踏面制动器或盘式制动器的安装平台，该安装平台上设有多个安装孔；所述安装座体下部两侧面上具有与横梁相连的横梁对接部和与侧梁相连的侧梁对接部，在该横梁对接部与侧梁对接部之间设有止挡。本发明专利技术的制动器安装孔可安装制动器；止档可减小制动器载荷对制动器安装座的冲击；同时制动器安装座可连接构架横梁与侧梁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城轨车辆转向架制动器安装座制造和设计领域，具体为一种转向架制动器安装座。
技术介绍
现有的城轨车辆踏面制动器安装座一般通过侧面安装的方式安装在侧梁上，受侧梁梁体结构影响，踏面制动器一般是安装在横穿侧梁梁体的导筒上，或者在侧梁盖板下设置安装座，这些安装结构及其受力都比较复杂，对侧梁结构影响较大，而且踏面制动器或盘式制动器安装螺栓所承受的载荷多为剪切载荷，不利于螺栓受力。
技术实现思路
为了适应城轨转向架踏面制动器或盘式制动器顶部安装方式，并减小踏面制动器或盘式制动器载荷引起的弯矩对制动器安装座的冲击，本专利技术旨在提供一种转向架制动器安装座，该安装座通过在安装座体下部设置止挡，可有效地减小踏面制动器或盘式制动器弯矩对该安装座的冲击，同时也可以减小踏面制动器或盘式制动器安装螺栓所承受的剪切载荷，且结构简单，能适应城轨转向架踏面制动器或盘式制动器顶部安装方式。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是 一种转向架制动器安装座，包括安装座体，其结构特点是，所述安装座体上部具有用于安装踏面制动器或盘式制动器的安装平台，该安装平台上设有多个安装孔；所述安装座体下部两侧面上具有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向架制动器安装座，包括安装座体，其特征在于，所述安装座体上部具有用于安装踏面制动器或盘式制动器的安装平台（1），该安装平台（1）上设有多个安装孔（2）；所述安装座体下部两侧面上具有与横梁相连的横梁对接部（4）和与侧梁相连的侧梁对接部（5），在该横梁对接部（4）与侧梁对接部（5）之间设有止挡（3）。

【技术特征摘要】
1.一种转向架制动器安装座，包括安装座体，其特征在于，所述安装座体上部具有用于安装踏面制动器或盘式制动器的安装平台(1)，该安装平台(I)上设有多个安装孔(2)；所述安装座体下部两侧面上具有与横梁相连的横梁对接部(4)和与侧梁相连的侧梁对接部(5),在该横梁对接部(4)与侧梁对接部(5)之间设有止挡(3)。2.根据权利要求1所述的转向架制动器安装座，其特征在于，所述安装座体上具有起吊孔(6 )。3.根据权利要求2所述的转向架制动器安装座，其特征在于，所述起吊孔(6)位于安装座体顶端。4.根据权利要求1所述的转向架制动器安装座，其特征在于，所述横梁对接部(4)与横梁的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜旦霞，陶功安，陈喜红，颜志军，陈晓峰，丁长权，罗彦云，吴才香，彭爱林，刘金榕，李云召，王志明，刘余龙，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
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