一种轨道车辆乘客紧急疏散梯制造技术

技术编号:8523075 阅读:183 留言:0更新日期:2013-04-04 02:16
本发明专利技术公开了一种轨道车辆乘客紧急疏散梯。为了解决现有的移动式疏散梯操作步骤多,操作时间长,使用安全性差的问题,所述轨道车辆乘客紧急疏散梯包括装在车体地板下侧的安装框和梯本体;所述梯本体的上端活动连接在车体地板的底部或安装框的底部,该梯本体的下端在车辆正常运行时通过一锁闭装置锁定在安装框上,该梯本体的下端在车辆发生紧急情况时锁闭装置解锁,梯本体通过弹出装置驱动旋转至客室门下方;在车内安装有控制弹出装置驱动梯本体弹出的紧急操控装置,该紧急操控装置通过紧急解锁拉绳控制锁闭装置解锁。本发明专利技术在紧急情况下乘客可以在车内操作紧急操作装置打开紧急疏散梯进行使用,安全性好、疏散效率高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道车辆制造
,具体为ー种轨道车辆乘客紧急疏散梯
技术介绍
现有轨道车辆紧急疏散梯存放于车内,紧急情况下从放置位置取出,置于客室车门位置轨道线路上,乘客通过梯本体疏散到轨道线路上,这种移动式疏散梯存在操作步骤多,操作时间长,使用安全性差等问题,发生紧急情况时延长了疏散时间,甚至因乘客慌乱而无法安放疏散梯,影响疏散
技术实现思路
为了克服现有的移动式疏散梯操作步骤多,操作时间长,使用安全性差的不足,本专利技术g在提供一种轨道车辆乘客紧急疏散梯,该疏散梯具有很好的安全性和适用性,紧急情况下乘客可以在车内对紧急疏散梯进行打开操作,快速疏散。为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是 一种轨道车辆乘客紧急疏散梯,其结构特点是,包括装在车体地板下侧的安装框和梯本体;所述梯本体的上端活动连接在车体地板的底部或安装框的底部,该梯本体的下端在车辆正常运行时通过ー锁闭装置锁定在安装框上,该梯本体的下端在车辆发生紧急情况时锁闭装置解锁,梯本体通过弹出装置驱动旋转至客室门下方;在车内安装有控制弹出装置驱动梯本体弹出的紧急操控装置,该紧急操控装置通过紧急解锁拉绳控制锁闭装置解锁。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆乘客紧急疏散梯,其特征在于,包括装在车体(8)地板下侧的安装框(4)和梯本体(1);所述梯本体(1)的上端活动连接在车体(8)地板的底部或安装框(4)的底部,该梯本体(1)的下端在车辆正常运行时通过一锁闭装置(5)锁定在安装框(4)上,该梯本体(1)的下端在车辆发生紧急情况时锁闭装置(5)解锁,梯本体(1)通过弹出装置驱动旋转至客室门(10)下方;在车内(9)安装有控制弹出装置驱动梯本体(1)弹出的紧急操控装置(7),该紧急操控装置(7)通过紧急解锁拉绳(6)控制锁闭装置(5)解锁。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆乘客紧急疏散梯,其特征在于,包括装在车体(8)地板下侧的安装框(4)和梯本体(I);所述梯本体(I)的上端活动连接在车体(8)地板的底部或安装框(4)的底部,该梯本体(I)的下端在车辆正常运行时通过一锁闭装置(5)锁定在安装框(4)上,该梯本体(I)的下端在车辆发生紧急情况时锁闭装置(5)解锁,梯本体(I)通过弹出装置驱动旋转至客室门(10)下方;在车内(9)安装有控制弹出装置驱动梯本体(I)弹出的紧急操控装置(7 ),该紧急操控装置(7 )通过紧急解锁拉绳(6 )控制锁闭装置(5 )解锁。2.根据权利要求1所述的轨道车辆乘客紧急疏散梯,其特征在于,所述弹出装置为一气动弹簧(3),该气动弹簧(3)连接在梯本体(I)与安装框(4)之间。3.根据权利要求1或2所述的轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡桂明林文君
申请(专利权)人:南车株洲电力机车有限公司
类型:发明
国别省市:

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