一种自卸车刚性限位及可调后防护装置制造方法及图纸

技术编号:8522902 阅读:173 留言:0更新日期:2013-04-04 01:59
一种自卸车刚性限位及可调后防护装置,包括刚性限位装置,联结板和后防护装置,后防护装置通过螺栓固定在刚性限位下的联结板上。它可以实现不需要太多的投入情况下获得对举升角度限位,对后防护装置可调节。本发明专利技术的结构简单、成本低廉、安装方便且安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域,具体地说一种自卸车刚性限位及可调后防护装置
技术介绍
目前,自卸车在土石方,城建垃圾,矿石等的运输中占用重要的地位。自卸车是利用举升作业,能迅速地将所装载的货物倾泻在指定的场地。货箱举升的角度能达到50度以上且装载货物往往达到数十吨,一旦举升限位阀等装置失效具有相当的危险性。自卸车广泛的运用于矿山,工地等路况复杂恶劣的场地,原本适用与公路运输的后防护装置会影响到自卸车的通过性。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术采用了以下技术方案一种自卸车刚性限位及可调后防护装置,包括刚性限位装置,联结板和后防护装置,后防护装置通过螺栓固定在刚性限位下的联结板上。上述的刚性限位装置可根据实际情况设置倾斜角度。上述的联接板与后防护装置的固定位置可调。本专利技术提供了一种自卸车刚性限位及可调后防护装置,它可以解决实现不需要太多的投入情况下获得对举升角度限位,对后防护装置可调节。本专利技术的结构简单、成本低廉、安装方便且安全可靠。附图说明图1是结构示意图具体实施例本专利技术所述自卸车刚性限位及可调后防护装置,由刚性限位装置1,联结板2和后防护装置3组成。根据车辆的实际使用情况等,将刚性限位I制作成相应的角度斜面,当自卸车举升达到该角度,会被刚性限位限制。后防护装置通过螺栓固定在刚性限位下的联结板2上。通过改变联结的位置,可以改变后防护装置3竖直和水平方向的位置。以达到增大离去角,增强自卸车通过性的目的。本专利技术提供了一种自卸车刚性限位及可调后防护装置,它可以实现不需要太多的投入情况下获得对举升角度限位,对后防护装置可调节。本专利技术的结构简单、成本低廉、安装方便且安全可靠。当然,上述说明并非是对本专利技术的限制,本专利技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本专利技术的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种自卸车刚性限位及可调后防护装置,其特征在于:所述的自卸车刚性限位及可调后防护装置包括刚性限位装置,联结板和后防护装置,后防护装置通过螺栓固定在刚性限位下的联结板上。

【技术特征摘要】
1.一种自卸车刚性限位及可调后防护装置,其特征在于所述的自卸车刚性限位及可调后防护装置包括刚性限位装置,联结板和后防护装置,后防护装置通过螺栓固定在刚性限位下的联结板上。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪爱师纪建奕荆炳琦曹琦
申请(专利权)人:青特集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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