硅油离合器、硅油离合器风扇、发动机冷却系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种硅油离合器，包括离合器壳体、固定在该离合器壳体上的离合器端盖、固定在离合器壳体与离合器端盖之间的从动板、以及位于该从动板与离合器壳体之间以用于连接旋转驱动轴的主动板，其中，从动板上形成有第一注油孔和第二注油孔，离合器端盖内可转动地安装有阀片，该阀片与从动板的板面相配合以封闭第一注油孔和第二注油孔，离合器端盖上安装有用于根据温度信号驱动阀片旋转以选择性地打开第一注油孔和第二注油孔中的一者或两者的阀片旋转驱动件。此外，本实用新型专利技术公开了在上述硅油离合器的离合器壳体上安装风扇的硅油离合器风扇，并且还公开了包括该硅油离合器风扇的发动机冷却系统以及使用该发动机冷却系统的车辆。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

娃油离合器、娃油离合器风扇、发动机冷却系统和车辆
本技术涉及车辆领域，具体地，涉及一种硅油离合器、包括该硅油离合器的硅 油离合器风扇、包括该娃油离合器风扇的发动机冷却系统以及使用该发动机冷却系统的车辆。
技术介绍
硅油离合器是以硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩的装置。硅油离 合器通过感温器来感测空气的温度，从而控制硅油离合器的分离和接合。当空气温度低时， 硅油不流动，风扇离合器处于分离状态，离合器壳体不随主动板一起转动，离合器壳体仅在 轴承的摩擦作用下进行跟转，即与离合器壳体固定的风扇处于跟转。当空气温度高时，硅油 进入主动板和从动板之间，由于硅油的粘度使风扇离合器接合，离合器壳体与随主动板一 起转动，即与离合器壳体固定的风扇旋转，以起到调节发动机温度的作用。在现有车辆的硅油离合器风扇中，基本上都采用单级硅油离合器风扇，即离合器 在达到设定的接合温度时(一般设定为60°C )，硅油离合器风扇接合，去除滑差率外，可以以 与驱动轴基本相同的速度进行运转。但是，硅油离合器风扇的参数设定是按能够冷却发动 机的最大散热量来设置的。因此，在空气温度较低时，硅油离合器风扇全速运转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种硅油离合器，包括离合器壳体（4）、固定在该离合器壳体（4）上的离合器端盖（1）、固定在所述离合器壳体（4）与离合器端盖（1）之间的从动板（2）、以及位于该从动板（2）与离合器壳体（4）之间以用于连接旋转驱动轴的主动板，其特征在于，所述从动板（2）上形成有第一注油孔（21）和第二注油孔（22），所述离合器端盖（1）内可转动地安装有阀片（7），该阀片（7）与所述从动板（2）的板面相配合以封闭所述第一注油孔（21）和第二注油孔（22），所述离合器端盖（1）上安装有用于根据温度信号驱动所述阀片（7）旋转以选择性地打开第一注油孔（21）和第二注油孔（22）中的一者或两者的阀片旋转驱动件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁振江，张文明，杨洁，周晓燕，李松涛，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：