【技术实现步骤摘要】
本技术涉及门锁扣的安装领域，尤其涉及一种门锁扣安装组件、用于车辆门锁扣的安装组件及汽车。
技术介绍
汽车车门结构形式很多，按开启的方式可分为旋转门、拉门、折叠门和外摆式门，只要车辆用机械式的车门，就必须与车身外围关紧配合，必须使用锁止机构，也就是门锁与锁扣的卡合结构。一般来说，门锁安装在车门内部，锁扣安装在车辆侧围外板上，由于锁止机构关系车辆的安全问题，因此要求很严格，除了门锁本身的耐磨性和安装配合尺寸有很高的要求之外，也对锁扣的强度及安装尺寸有很高的要求。锁扣安装在侧围外板上时，为了使锁扣有较高的强度，一般需要增加一块加强板，加强板安装在车辆侧围外板上，然后再把锁扣螺母板固定在加强板上，在安装锁扣时，锁扣螺母板在锁扣加强板上的安装位置受制造精度的影响会有偏差，进而导致锁扣与门锁的配合不良，那么在车门锁止以后，车门受锁扣的位置影响会产生下垂、外凸等现象，导致车门与门框的间隙、段差不均匀，严重影响外观。另外如果锁扣的位置偏差比较大，会导致开关车门过程中，门锁与锁扣摩擦产生金属撞击声，影响车门开闭感。
技术实现思路
为了解决现有技术中锁扣与门锁的配合不良，在车门锁止以后...
【技术保护点】
一种门锁扣安装组件，其特征在于，包括：锁扣加强板，锁扣螺母板，所述锁扣螺母板上设有锁扣安装部；以及锁扣螺母板支架，用于将锁扣螺母板固定于锁扣加强板上，所述锁扣螺母板支架包括第一连接部、第二连接部以及连接第一连接部和第二连接部的可变形部，所述第一连接部与锁扣加强板固定连接，所述第二连接部与锁扣螺母板固定连接，所述可变形部悬空。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：雷发常，杨国志，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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