【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及能量的回收和利用，特别是一种适用于对人体势能进行回收、利用的的能量回收利用系统。
技术介绍
城市轨道交通包括公交车、地铁、轻轨等交通工具；大型商超、超市等人流密集的地方都有UPS等后备电源。城市由于大量人流、客流量而大量使用公交车、地铁。按每次上下车20人次(上车10人，下车10人)，每次2个台阶，平均体重按60Kg计算，上下车的踏板高度为20Cm计算，一条公交线40站,每天循环8趟,根据A Ep=-Wg=-mgH公式，每辆车每天将产生5745600焦耳的能量。而这种势能白白的消耗掉无法利用。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种使用方便、结构合理能够对人体势能进行回收利用的能量回收利用系统。本专利技术的技术方案是，一种能量回收利用系统，它包括控制模块，储能模块，整流模块，发电机，其特征在于机械踏板带动发电机发电，整流模块整流输出的电流给储能模块进行充电，所述的控制模块对发电机及储能模块进行控制。所述的储能模块与车载蓄电池连通。所述的储能模块由多个超级电容器或超容电池组成。所述的控制模块为可编程序逻辑控制器或单片机。本专利技术结构合理，使用方...
【技术保护点】
一种能量回收利用系统，它包括控制模块,储能模块，整流模块，发电机，其特征在于：机械踏板带动发电机发电，整流模块整流输出的电流给储能模块进行充电，所述的控制模块对发电机及储能模块进行控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：耿振铎，王玉平，夏从新，常晓晓，
申请(专利权)人：河南师范大学，
类型：发明
国别省市：
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