一种用于调节车辆的信息系统的地图显示的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于调节车辆(100)的信息系统的地图显示的方法，该方法包括基于配置数据匹配所述地图显示的至少一个参数的步骤。其中所述配置数据表示通过针对用户的输入接口或通过至车辆系统(114)的接口至少可精细地调节的数据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于调节车辆的信息系统的地图显示的方法、一种相应的装置以及一种相应的计算机程序产品。
技术介绍
DE 10 2007 04 2038 Al描述了一种用于根据可编辑的图像数据库来个性化导航仪的显示形式的方法，以便产生诸如地址簿条目或兴趣点(Point of Interest Ρ0Ι)统计图表的个性化图片。已知的用于个性化导航仪的方法要么仅允许从不多的可能性中选择整体的设计， 要么其配置多样性过于复杂，使得快速的和一致的匹配几乎不可能。
技术实现思路
鉴于这样的背景，本专利技术提出了根据独立权利要求所述的一种用于调节车辆的信息系统的地图显示的方法、一种使用该方法的装置以及一种相应的计算机程序产品。由各自的从属 权利要求和其后的说明书中给出有利的设计方案。通过设计一个或多个合适的接口来匹配信息系统的地图显示。借助于合适的接口，信息系统的用户能够用户友好地匹配信息系统的复杂的地图显示。同样能够利用合适的用户接口来根据数据调节地图显示，且无需车辆的系统的用户的直接的互动就能确定这些数据。由此得出匹配可能性，即用户能够从地图显示的颜色配置的不同的设计中根据其个人的喜好选择优选的设计，例如日间显示或夜间显示。同样，不仅能够分开地手动地匹配地图显示的每个单独的参数，如每个街道等级的街道的颜色，还能够一起匹配多个参数。由此，能够向用户提供简单地从丰富的可能性中将其导航仪的地图显示匹配至其特别的喜好的可能性。本专利技术提出了一种用于调节车辆的信息系统的地图显示的方法，其包括以下步骤基于配置数据匹配所述地图显示的至少一个参数，其中所述配置数据表示通过用户的输入接口或通过至车辆系统的接口至少可精细地调节的数据。该信息系统能够是导航系统。该信息系统能够包括显示屏，在其上能够向信息系统的用户(例如车辆的驾驶员)示出地图。该地图例如能够是街道地图。该地图能够以不同的种类和方式显示。该地图显示限定了如何图形地显示该地图所包括的地图信息。为了能够匹配不同的地图信息的显示，能够调节关于多个参数的地图显示。参数能够采用不同的参数值。参数的参数值的改变能够导致地图显示中的与参数相关联的地图信息的显示的改变。以这样的方式，能够通过改变参数的参数值或者通过改变多个参数的多个参数值来调节地图显示。能够通过配置数据匹配至少一个参数的参数值。同样能够通过配置数据匹配多个参数的多个参数值。配置数据能够以电信号的形式存在。配置数据能够包括一个或多个值。该配置数据能够例如包括分配至至少一个参数的参数值。同样能够根据用于匹配至少一个参数的参数值的匹配规则来使用该配置数据。根据一个实施例，能够由该信息系统的用户通过用户接口输入该配置数据。该用户接口能够包括操控元件或与操控元件相连接。能够通过操作唯一的诸如操纵盘或滑动控制器的操控元件来调节该配置数据。至少精细地可调节能够如此地理解，即根据操控元件的技术上的实施可以连续地或者至少接近连续地调节配置数据。由此能够确保该地图显示的无级的或准无级的可调节性。配置数据使得能够通过操作唯一的操控元件匹配多个参数。根据一个附加的或替代的实施例，配置数据包括由车辆系统产生的数据，且由该车辆系统通过接口接收。该接口能够是电导线或者电触点。根据一个实施例，基于该配置数据能够匹配地图显示的至少两个彼此依赖的参数。彼此依赖意味着一个参数的参数值的变化将引起另一个参数的参数值的变化或者使得另一个参数的参数值的变化是必要的。为此能够限定至少两个参数之间的依赖关系。该依赖关系能够是匹配规则的一部分，根据该规则在使用配置参数的情况下匹配该参数。以这样的方式，能够通过配置数据一次匹配多个彼此依赖的参数，而不用在配置数据中考虑至少两个参数之间的依赖关系。替代地或附加地，基于配置数据能够匹配地图显示的至少两个彼此不依赖的参数。因此，能够利用一个操控元件同时改变不同的参数。该些参数并不是强制地彼此依赖的，从而彼此不依赖的参数(如颜色和线条宽度)同样能够联合至一个操控元件。以这样的方式，能够基于少量的配置数据执行地图显示的包括多个参数的复杂的设置，该少量的配置数据能够例如通过由用户操作唯一的操控元件来产生。由此用户能够以简单的且快速的方式根据其喜好调节整个地图显示，而不必了解或者考虑至少两个参数之间的依赖关系。例如，至少一个参数能够用于调节地图显示的线条宽度。此时，能够调节所有由地图显示所包括的线条的线条宽度，例如变粗或者变细。附加地或替代地，至少一个参数能够用于调节地图显示的色彩设计。此时，能够改变所有在地图显示中显示的物体的颜色。因此，能够改变不同的颜色，其中根据匹配规则，一个颜色的改变能够引起另一个颜色的改变。附加地或替代地，至少一个参数能够用于调节地图显示的实际度(Realitatsgrad )。该实际度能够涉及所有在地图显示中显示的物体的抽象概念。附加地或替代地，至少一个参数能够用于调节地图显示的详细程度。以这样的方式，用户能够以简单的方式影响整个地图显示。输入接口能够包括准无级地可操作的操控元件。此时，该操控元件尤其能够是滑动控制器或操纵盘。该方法能够包括基于该操控元件的位置调节配置数据的步骤。因此，该方法能够包括分析用户对操控元件的操作的步骤，以获得配置数据。该操控元件能够是旋钮、滑标、灵敏的操纵面或类似物。该操控元件能够被实施为电位计或软件控制的电位计的仿真。该操控元件能够使得用户在操控元件的多个操作位置之间准无级地选择，例如在操控元件的超过两个、三个、五个或十个可能的操作位置之间准无级地选择。例如，操控元件能够在两个边界的终点位置之间实现多个中间位置。每个操作位置能够与预先确定的配置数据相关联。例如，作为配置数据的不同的电压等级能够与不同的操作位置相关联。以这样的方式，通过操控元件能够产生多个不同的配置数据。输入接口能够包括唯一的操控元件。以这样的方式，通过操作唯一的操控元件(例如将控制器的位置由第一位置调整至第二位置)进行地图数据的复杂的匹配。能够根据使用配置数据的匹配规则匹配至少一个参数。匹配规则能够限定配置数 据会引起至少一个参数的何种改变。同样能够根据匹配规则将配置数据用于匹配不同的参 数。不同的参数能够彼此依赖。不同的参数能够涉及不同的显示特征，如颜色、线条宽度、 抽象程度或类似物。因此，通过匹配规则能够进行对地图显示的复杂的改变。匹配规则能 够表示通过接口可调节的和/或能够通过接口被接收的规则。该接口能够是编程接口。该 接口使得在需要时能够匹配或改变匹配规则本身。匹配规则的改变能够导致在匹配规则 发生变化之后，该配置数据本身导致至少一个参数的相比于匹配规则变化之前的不同的匹 配。例如，匹配规则能够匹配至用户的喜好或能够考虑新式的显示方法。该方法能够包括示出基于所述地图显示的虚构的样板地图的步骤。该样板地图能 够与实际无任何关系。该样板地图使得用户能够在将地图显示用于显示实际的地图之前验 证刚执行的地图显示的调节。根据一个实施例，该配置数据包括关于所述车辆的运行状态的信息。至少一个参 数能够用于调节车辆的至少一个服务设施在所述地图显示中的显示。能够由车辆系统、例 如测量装置或传感装置获取该运行状态并输出。该运行状态能够是关于车辆的能量储备的 信息或错误提示。服务设施能够是加油站或也能够是停车场。至少一个参数本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于调节车辆(100)的信息系统的地图显示的方法，所述方法包括以下步骤：基于配置数据匹配(233)所述地图显示的至少一个参数，其中所述配置数据表示通过用户的输入接口或通过至车辆系统(114)的接口至少可精细地调节的数据。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·弗里德里希斯，W·托特，D·施特劳斯，H·舍佩尔斯，D·阿勒坎普，P·凯泽，C·诺伊曼，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：